Briggs & Stratton VANGUARD 470000 Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 11

ÖLDRUCKSCHALTER
Wenn der Motor mit einem Öldruckschalter ausgestattet ist,
aktiviert dieser Schalter entweder eine Signallampe oder stoppt
den Motor, wenn er zu wenig Öl hat. (Zur Ausstattung des
Motors siehe die Betriebsanleitung des Geräteherstellers.)
Siehe ÖLDRUCK im WARTUNGSABSCHNITT
Anweisungen zum Einfüllen von Öl.
START BEI KALTEM WETTER:
♦ Die richtige Ölsorte für die erwartete Starttemperatur
verwenden. Siehe Öl.
♦ Frischen Kraftstoff verwenden, der eine höhere
Flüchtigkeit hat und bessere Starts ermöglicht.
♦ Externe Geräte und Motorlasten beseitigen. (Siehe
Betriebsanleitung zum Gerät.)
♦ Vor dem Start des Motors den Choke schließen und
den Kraftstoffhahn öffnen, falls vorhanden.
♦ Den Motor je nach Außentemperatur einige Sekunden
bis einige Minuten lang bei geschlossenem Choke
warmlaufen lassen.
♦ Den Choke allmählich öffnen.
♦ Für Höchstleistung und maximale Lebensdauer sollte
der Motor mit OFFENEM Choke und mit dem
Gasregler auf Position FAST laufen.
ZUM START DES MOTORS
Abb. 5
Ê
1. Den Kraftstoffhahn , falls vorhanden, öffnen.
2. Den Choke auf CHOKE oder START stellen
3. Den Gashebel (falls vorhanden) auf Position FAST
stellen.
4. Den Kippschalter (falls vorhanden) auf ON oder RUN
stellen.
5. Den Schlüssel einstecken und auf START
VORSICHT:
Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, nur
kurze Startzyklen durchführen (höchstens 5 Sekunden,
dann eine Minute warten). Beim Aufladen der Batterie die
Anweisungen des Geräteherstellers befolgen.
6. Den Motor warmlaufen lassen.
Wenn ein Choke verwendet wird:
Den Choke Hebel langsam in Richtung RUN verstellen.
Vor jeder Verstellung des Choke Hebels abwarten, bis der
Motor sanft läuft.
STOPPEN DES MOTORS
Abb. 5
1. Den Gashebel auf Position SLOW
(falls vorhanden).
Î
2. Den Schlüssel auf OFF drehen, abziehen und für
Kinder unzugänglich aufbewahren.
Í
3. Den Kippschalter (falls vorhanden) auf OFF oder
STOP stellen.
Ê
4. Den Kraftstoffhahn schließen (falls vorhanden).
WARTUNG
Regelmäßige Wartung verbessert die Leistung und verlängert
die Lebensdauer des Motors. Wenden Sie sich für Wartungs
arbeiten an einen Briggs & Stratton Vertragshändler. Nehmen
Sie nur Briggs & Stratton Originalteile. Andere Teile
funktionieren u. U. schlechter, können den Motor beschä
digen und Verletzungen verursachen. Außerdem kann bei
Verwendung anderer Teile die Garantie erlöschen.
MOTOR UND MOTORTEILE
Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am
Motor und an Motorteilen an einen Briggs & Stratton
Vertragshändler
Briggs & Stratton Originalteile.
Folgende Arbeiten sind in den empfohlenen Intervallen
für durchzuführen:
Alle 8 Stunden oder täglich
D Ölstand kontrollieren
D Kühlmittelstand im Kühler kontrollieren
D Kühler kontrollieren: Kühlrippen und Trümmersieb
reinigen
Alle 50 Stunden
D Funkenfänger reinigen (falls vorhanden)
Alle 100 Stunden oder jede Saison
D Öl wechseln *
D Ölfilter wechseln *
D Luftfilterpatrone reinigen **
D Gebläseriemen kontrollieren
Alle 250 Stunden
D Ventilspiel kontrollieren*
D Batteriefüllsäure kontrollieren
Alle 400 Stunden
D Kraftstofffilter wechseln
D Luftfilterpatrone austauschen
Alle 1200 Stunden
D Sicherheits Luftfilterpatrone
vorhanden
Jährlich
D Kühlmittel wechseln ***
D Zündkerzen wechseln
* Öl und Filter nach den ersten 50 Betriebsstunden
Ë
.
wechseln, danach alle 100 Stunden bzw. jede Saison.
Ì
Bei Einsatz des Motors unter schwerer Belastung oder
bei hohen Temperaturen muss das Öl alle 50 Stunden
gewechselt werden.
Í
Das Ventilspiel nach den ersten 50 Betriebsstunden
und danach alle 250 Stunden kontrollieren.
Î
drehen. ** Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der
Luft häufiger reinigen. Sehr schmutzige Luftfilterteile
austauschen.
*** Wenn ein Kühlmittel für hohe Standzeit verwendet wird,
kann das Intervall auf einen Wechsel alle 3000 Stunden
erweitert werden.
WECHSEL VON ÖL UND ÖLFILTER
Abb. 6
Öl und Filter nach den ersten 50 Betriebsstunden und danach
alle 100 Betriebsstunden wechseln.
1. Bei abgestelltem aber noch warmem Motor die
Ölablassschraube
geeigneten Behälter ablassen. Die Ablassschraube
wieder anbringen.
Ë
2. Den Ölfilter entfernen. Bevor der neue Filter eingesetzt
wird, die Ölfilterdichtung leicht mit frischem, sauberem Öl
Ì
stellen
schmieren.
3. Den Filter mit der Hand aufschrauben, bis die Dichtung
den Ölfilteradapter berührt. Dann um 1/2 bis
3/4 Umdrehung weiter anziehen.
Abb. 3
4. Motor waagerecht stellen. Öleinfüllverschluss
abnehmen und frisches Öl einfüllen. Öl einfüllvorgang:
Zuerst 2 l einfüllen. Motor starten und 30 Sekunden lang im
Leerlauf laufen lassen. Motor abstellen und 30 Sekunden
warten. Dann langsam mehr Öl einfüllen, bis der Ölstand
die Full Marke am Peilstab
5. Öleinfüllverschluss und Peilstab wieder anbringen.
VORSICHT:
Altöl ist ein gefährliches Abfallprodukt und muss richtig
entsorgt werden. Es gehört nicht in den Hausmüll.
Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei
Behörden, Werkstätten oder Fachhändlern.
wenden. Verwenden Sie nur
austauschen, falls
Ê
entfernen und das Öl in einen
Í
Ë
erreicht. Nicht überfüllen.
9
ÖLDRUCK
Wenn der Öldruck unter 0,5 0,7 kg/cm
Öldruckschalter (falls der Motor damit ausgestattet ist)
entweder eine Signalvorrichtung oder stoppt den Motor. Den
Ölstand mit dem Peilstab kontrollieren. Wenn der Ölstand
zwischen den Marken ADD und FULL am Peilstab steht, nicht
versuchen, den Motor wieder zu starten. Wenden Sie sich an
einen Briggs & Stratton Vertragshändler. Den Motor nicht
laufen lassen, solange der richtige Öldruck nicht wieder
hergestellt worden ist.
Wenn der Ölstand unter der ADD Marke am Peilstab liegt, Öl
nachfüllen, um den Ölstand bis zur FULL Marke zu bringen.
Den Motor wieder anlassen und den Öldruck kontrollieren.
Wenn der Druck normal ist, kann der Motor weiter betrieben
werden.
Hinweis:
Die Öldruckanzeige wird vom Gerätehersteller
geliefert.
ABGASBEGRENZUNG
Wartung, Austausch oder Reparatur von Teilen des
Abgassystems können von jeder Motorreparatur
werkstatt durchgeführt werden. Um allerdings kostenlose
Reparaturen unter den Bedingungen der Briggs & Stratton
Gewährleistung zu erhalten, müssen alle Reparatur bzw.
Austauscharbeiten von Teilen des Abgassystems von einem
Vertragshändler durchgeführt werden.
ZÜNDKERZEN
Abb. 7
Die Zündkerzen jedes Jahr
Zündfunkenkontrolle nur Briggs & Stratton Funkenprüfer
(Teilenummer 19368) verwenden.
Den Elektrodenabstand auf 0,51 mm einstellen
Hinweis: In einigen Ländern ist die Verwendung einer
Widerstandszündkerze zur Unterdrückung von Zündsignalen
vorgeschrieben. Wenn dieser Motor ursprünglich mit
Widerstands Zündkerzen ausgestattet war, muss zum
Austausch derselbe Zündkerzentyp verwendet werden.
VENTILSPIEL
Das Ventilspiel alle 250 Stunden kontrollieren. (Siehe
Spezifikationen zur Motorwartung auf Seite 1).
ACHTUNG
• Nicht mit einem Hammer oder einem anderen
harten Gegenstand auf das Schwungrad schlagen,
weil es sonst während des Betriebs auseinander
platzen könnte.
• Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen
Teilen herumbasteln, um die Drehzahl zu erhöhen.
LUFTFILTER
Abb. 8
VORSICHT:
Zur Reinigung der Patrone keine Druckluft oder Lösungs
mittel verwenden. Druckluft kann die Patrone beschä
digen, durch Lösungsmittel wird sie zersetzt.
Die Luftfilterpatrone alle 100 Stunden reinigen. Dazu mit
einem Schraubendrehergriff leicht auf das Ende der Patrone
klopfen. Die Patrone alle 400 Stunden austauschen. Bei
staubigen Einsatzbedingungen muss die Patrone häufiger
gereinigt und ausgetauscht werden. Nicht die innere
Sicherheitspatrone (falls vorhanden) entfernen, weil sie
verhindert, dass Schmutz in den Vergaser gelangt, wenn die
äußere Patrone abgenommen ist. Die Sicherheitspatrone alle
1200 Stunden austauschen.
1. Die Klemmen lösen und die Abdeckung
Ë
2. Die Patrone aus dem Luftfiltergehäuse nehmen und
untersuchen. Wenn sie sehr schmutzig oder beschädigt
ist, muss sie ausgetauscht werden.
Ì
3. Die Sicherheitspatrone an der neuen Luftfilterpatrone
anbringen.
4. Die Luftfilterabdeckung gründlich reinigen.
5. Die Patrone im Gehäuse anbringen.
6. Die Abdeckung anbringen und die Klemmen mit dem
Gummiventil nach unten befestigen.
2
fällt, aktiviert ein
austauschen. Zur
Ê
.
Ê
abnehmen.