Briggs & Stratton VANGUARD 470000 Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 30

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CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDIS
SEMENT
PRUDENCE
Ne jamais retirer le bouchon de radia
teur ou celui du réservoir du radiateur
quand le moteur est chaud ou en
fonctionnement. On risque de sévères
brûlures ou blessures dues à la vapeur
ou au liquide de refroidissement chaud
qui s'en échappe.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant d'ouvrir
le bouchon du radiateur ou du réservoir.
• Pour ouvrir le bouchon du réservoir quand le moteur
a refroidi, mettre un tissu épais sur le bouchon et
l'ouvrir lentement.
• Pour ouvrir le bouchon du radiateur quand le moteur
a refroidi, mettre un tissu épais sur le bouchon et le
tourner lentement dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'au premier blocage.
De la vapeur sous pression peut s'échapper du
bouchon, s'éloigner pour éviter de se blesser. Quand
toute la pression est tombée, tourner le bouchon
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre tout
en l'enfonçant pour l'enlever.
ATTENTION : Le liquide de refroidissement usé est
un produit dangereux. S'en débarrasser correctement.
Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorités locales, le centre de services ou le réparateur.
La jauge de température d'eau
PRUDENCE
(quand
elle
indiquer
entre 80_ et 90_ C quand le
moteur fonctionne.
Si la température d'eau dépasse 105_ C, le voyant de
température (s'il existe) s'allume. Faire tourner le moteur
au ralenti pendant un certain temps, puis l'arrêter. Quand
le moteur est refroidi, vérifier le niveau de liquide de
refroidissement, la tension de la courroie du ventilateur
et nettoyer les ailettes du radiateur qui peuvent être
encrassées.
Il faut remplacer le liquide de refroidissement chaque année
sauf en cas d'utilisation d'un liquide de refroidissement longue
durée approuvé. Dans ce cas, le remplacer toutes les
3000 heures.
• Un mélange à 50/50 d'antigel sans phosphate et d'eau est
nécessaire pour refroidir le moteur, résister à la corrosion
et lubrifier.
Fig. 4
1. Dévisser le bouchon de vidange
liquide s'écoule, ouvrir le bouchon du radiateur
vider tout le liquide. Remettre le bouchon de vidange.
2. Déposer le réservoir d'expansion, le vidanger et le
réinstaller.
Ê
3. Remplir le radiateur
jusqu'à la base du col de
remplissage et le réservoir entre les marques FULL et
Ë
LOW
. Remettre le bouchon du réservoir.
4. Lancer le moteur et le laisser tourner pendant
30 secondes.
5. Arrêter le moteur et le laisser refroidir. Vérifier à nouveau
les niveaux de liquide dans le radiateur et dans le réservoir.
6. Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre
les marques FULL et LOW quand le moteur est froid.
Fig. 9
COURROIE DU VENTILATEUR
• Vérifier l'état de la courroie du ventilateur
• Remplacer la poulie si elle est endommagée ou usée.
Pour régler la tension de la courroie du
ventilateur
1. Desserrer d'abord la vis
2. Mettre la clé dynamométrique dans le trou carré
du support.
3. Appliquer un couple de 13 Nm (115 in lbs) dans le sens de
la flèche pour mettre la courroie sous tension.
4. Serrer la vis
NETTOYAGE DES DÉBRIS
Fig. 10
Chaque jour ou avant chaque utilisation, nettoyer les débris
accumulés sur le moteur
les ressorts et les manettes. Retirer tous les débris combus
tibles autour et derrière le silencieux.
Avec la poignée
soigneusement ainsi que les ailettes du radiateur.
DANGER :
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer les pièces du moteur.
L'eau peut contaminer le système d'alimentation. De l'air
comprimé à basse pression peut être utilisé, mais faire
attention à ne pas endommager les ailettes du radiateur.
PRUDENCE
FILTRE À CARBURANT
existe)
doit
une
température
PRUDENCE
Ì Ì
Ì Ì
Ì Ì
SILENCIEUX/SYSTÈME D'ADMISSION DE
CARBURANT
PRUDENCE
Les pièces de rechange du silencieux doivent être d'origine
et installées de la même façon que les pièces précédentes,
sous peine de provoquer un incendie.
Les pièces de rechange du système d'alimentation
(bouchons, Durits, réservoirs, filtres, etc.) doivent être
d'origine, sous peine de provoquer un incendie.
Ì
. Pendant que le
STOCKAGE
Ê
pour
Les moteurs stockés pendant plus de 30 jours doivent faire
l'objet d'attentions spéciales.
1. Pour prévenir les dépôts de gomme dans le système
d'alimentation ou sur des pièces essentielles du carburateur :
a) Si le réservoir contient de l'essence oxygénée ou
reformulée (mélange d'essence avec de l'alcool ou de
l'éther), faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête ou
b) si le réservoir contient de l'essence, faire tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête ou ajouter un additif à
l'essence du réservoir. (Voir la liste des pièces détachées.
Des doses en berlingots d'additif pour essence sont
disponibles auprès du Réparateur Agréé.) Si un additif
pour essence est utilisé, faire tourner le moteur pendant
plusieurs minutes pour faire circuler l'additif dans le
carburateur. Le moteur et l'essence peuvent alors être
stockés pendant 24 mois.
2. Vidanger l'huile pendant que le moteur est encore chaud et
mettre de l'huile neuve.
3. Retirer les bougies et verser environ 30 ml d'huile moteur
Ê
.
dans chaque cylindre. Remonter les bougies et faire
tourner lentement le moteur pour répartir l'huile.
Ë
Ì
puis la vis
.
Ë
Ì
puis la vis
à 15 Nm (135 in lbs).
Ê
. Nettoyer les biellettes,
Ë
, enlever l'écran du radiateur. Le nettoyer
Le moteur et toutes ses parties
doivent rester propres pour
conserver leur liberté de
mouvement et réduire le risque
de surchauffe dû aux débris
accumulés.
Vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet
d'arrivée avant de remplacer le
filtre à carburant. Sinon, le
carburant
risque
de
fuir,
entraînant un risque d'incendie
ou d'explosion. Au remontage
du filtre à carburant, s'assurer
que les agrafes sont serrées et
que le carburant coule dans le
sens de la flèche FLOW.
28
4. Nettoyer les débris, la paille et l'herbe de la surface du
moteur
Ranger le moteur dans un
PRUDENCE
Í
endroit propre et sec. Ne pas le
stocker dans un endroit où un
poêle, un four, un chauffe eau
ou un autre appareil utilise une
veilleuse ou comporte un
dispositif
étincelles.
ENTRETIEN
Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé
Briggs & Stratton pour tout l'entretien de votre moteur et
l'acquisition de pièces. N'utiliser que des pièces de rechange
Briggs & Stratton d'origine.
Tous les Réparateurs Agréés Briggs & Stratton disposent d'un
stock de pièces de rechange d'origine Briggs & Stratton et sont
équipés des outillages spéciaux. Des mécaniciens formés
assurent l'entretien dans les règles de tous les moteurs
Briggs & Stratton. Seuls les Réparateurs reconnus comme
« Agréés Briggs & Stratton » répondent aux normes d'entre
tien Briggs & Stratton.
Lorsque vous achetez un équipement
entraîné
par
un
moteur
Briggs & Stratton, vous êtes assurés
de trouver un service fiable et
hautement qualifié chez plus de
30 000 Réparateurs Agréés partout
dans le monde, avec plus de
6 000 Maîtres
Techniciens
Service. Recherchez les panneaux où
l'on vous propose le Service
Après Vente Briggs & Stratton.
Pour trouver le Réparateur Agréé Briggs & Stratton le plus
proche, voir la liste des Réparateurs sur notre site Internet
www.briggsandstratton.com ou regarder dans les
Pages Jaunest de votre annuaire téléphonique, sous la
rubrique « moteurs à essence », « tondeuses à gazon » ou
sous une rubrique apparentée.
Le manuel d'entretien comprend
les spécifications courantes et les
informations sur les réglages, la
mise su point et les réparations
des moteurs Briggs & Stratton
bicylindres, à soupapes en tête, à
4 temps. Il est possible de se le
procurer auprès d'un Réparateur
Agréé Briggs &.Stratton, Attn:
Service Division
P. O. Box 1144, Milwaukee, WI
53201
EXTRAIT DE LA LISTE DES PIÈCES
D'ORIGINE BRIGGS & STRATTON
DESCRIPTION
Cartouche de filtre à air (Modèle 473100)
Cartouche de filtre à air (tous les autres Modèles)
Cartouche de sécurité du filtre à air, le cas échéant 821136
Huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à carburant
. . . . .
331,75 mm (1 1/4 pouces) 691035
ou 57,15 mm (2 1/4 pouces) 695666
Courroie de ventilateur
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Additif pour essence
. . . . . . . . . . . . . .
Bougie à résistance
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clé à bougie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrôleur d'étincelle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pompe de vidange d'huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(utilise une perceuse électrique standard pour vidanger
rapidement l'huile du moteur)
Manuel de réparation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
générant
des
de
P/N 275429
RÉFÉRENCE
. . . . . . .
820263
.
841497
100028
492932
807243
992030 / 999005E
692051
19374
19368
5056
275429

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