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ADVERTENCIA
Dar arranque al motor crea chispeo.
El chispeo puede encender los gases infla
mables cercanos.
Podría ocurrir una explosión o un incendio.
• Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el
área, no le de arranque al motor.
• No use líquidos de arranque presurizado ya que los
vapores son inflamables.
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce
calor. Las partes de los motores, especial
mente el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a
causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas,
grama, maleza, etc. pueden alcanzar a
encenderse.
• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se
enfríen antes de tocarlos.
• Remueva los combustibles acumulados en el área
del mofle y en el área del cilindro.
• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un
atrapachispas antes de utilizar el equipo en una zona
con vegetación tupida o en terrenos agrestes con
grama. El Estado de California lo exige
(Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de
California). Otros estados pueden tener leyes
similares. Las leyes federales se aplican en tierras
federales.
ADVERTENCIA
Las partes rotantes pueden tener contacto
o enredar las manos, los pies, el cabello, la
ropa o los accesorios.
Puede producirse una traumática amputa
ción o una grave laceración.
• Opere el equipo con los protectores en su lugar.
• Mantenga las manos y los pies a distancia de las
partes rotantes.
• Recójase el cabello y quítese las joyas.
• No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que
puedan ser agarrados.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un
incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede
ocasionar un enredo, una amputación
traumática o una laceración.
ANTES DE HACER AJUSTES O REPARACIONES
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo a
distancia de bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa
(únicamente motores con arranque eléctrico).
CUANDO COMPRUEBE CHISPA
• Utilice un probador de bujías aprobado.
• NO compruebe chispa si removió la bujía.
ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono,
un gas venenoso que carece de olor y de
color.
Respirar monóxido de carbono puede
ocasionar náuseas, desmayos o la muerte.
• De arranque al motor y opérelo en exteriores.
• No de arranque al motor ni lo opere en un área
encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas se
encuentren abiertas.
RECOMENDACIONES DE ACEITE
PRECAUCIÓN: Este motor es despachado de
Briggs & Stratton sin aceite. Compruebe el nivel de aceite
antes de darle arranque al motor. Si usted le da arranque al
motor sin aceite, ocasionará daños irreparables en el motor
y no estarán cubiertos por la garantía.
La capacidad de aceite es aproximadamente 2.5 litros
(87 onzas)*
*Cantidad aproximada cuando cambia aceite & filtro.
Tipo de Aceite para usar
• Use un aceite detergente de alta calidad clasificado
Para Servicio SF, SG, SH, SJ" o superior tal como el
aceite grado 30 de Briggs & Stratton, Número de
Parte 100005 (20 onzas) o 100028 (48 onzas).
• No use aditivos especiales con aceites recomendados.
• No mezcle aceite con gasolina.
Fig. 2
• Escoja el grado de viscosidad SAE del aceite según este
cuadro que iguala la temperatura de arranque anticipada
antes del próximo cambio de aceite.
*
PRECAUCIÓN: El uso de aceites multígrados no
sintéticos (5W 30, 10W 30, etc.) a temperaturas
superiores a 40° F (4° C) producirá más alto consumo
de aceite del normal. Compruebe el nivel de aceite con
mayor frecuencia cuando utilice aceites multígrados.
**
PRECAUCIÓN: El uso de aceite SAE grado 30, si es
usado a una temperatura inferior a 40° F (4° C)
producirá dificultad de arranque y un posible daño en el
motor debido a una lubricación inadecuada.
Nota: El aceite sintético que cumple con ILSAC
GF 2, marca de certificación API y símbolo de
servicio API (mostrado a la izquierda) con
CONSERVACION DE ENERGIA SJ/CF" o superior,
es un aceite aceptable a todas las temperaturas. El
uso de aceites sintéticos no altera los intervalos
requeridos de cambio de aceite.
COMPROBACIÓN Y APROVISIONAMIENTO
DE ACEITE
Fig. 3
• Compruebe le nivel de aceite antes de darle arranque al
motor.
• Compruebe el nivel de aceite diariamente, o después de
Ê
cada ocho (8) horas
.
• Mantenga el nivel de aceite en la marca FULL
• No llene excesivamente.
Procedimiento de Llenado de Oil:
1. Añada primero 2 litros (67 onzas).
2. Dele arranque al motor y opérelo a velocidad de ralentí
durante 30 segundos. Consulte las Instrucciones de
Arranque.
3. Apague el motor y espere 30 segundos.
4. Luego añada más aceite lentamente hasta que el nivel
alcance la marca Full en la varilla indicadora de nivel.
Procedimiento de Comprobación de Aceite:
1. Coloque el motor a nivel. Limpie el área alrededor del tubo
de llenado de aceite y la varilla indicadora de nivel
2. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y límpiela
con un trapo limpio.
3. Introduzca después la varilla indicadora de nivel y
remuévala para comprobar el nivel de aceite. El aceite
debe estar en la línea FULL en la varilla
4. Si se requiere aceite añádalo lentamente.
5. Llene hasta la línea FULL en la varilla indicadora de nivel
de aceite - vuelva a comprobar.
6. Instale firmemente la varilla indicadora de nivel de aceite.
RECOMENDACIONES
DE COMBUSTIBLE
Use gasolina limpia, fresca y sin plomo; con un mínimo de
85 octanos. El combustible fresco previene la formación de
depósitos de goma en el sistema de combustible o en las
partes esenciales del carburador. Compre una provisión de
combustible que pueda usarse en un período de 30 días.
• No use gasolina que contenga Metanol.
20
• No mezcle aceite con gasolina.
• Para proteger el motor use el Aditivo para Gasolina
Briggs & Stratton disponible a través de cualquier
Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton
(Número de Parte 5041o el cojín de un solo uso).
Este motor está certificado para operar con gasolina. Sistema
de Control de Emisiones de Escape: EM (Modificaciones del
Motor).
PRECAUCIÓN:
Existen ciertos combustibles que se conocen como
gasolinas oxigenadas o reformuladas que son gasolinas
mezcladas con alcohol o con éter. Una cantidad excesiva
de estas mezclas pueden dañar el sistema de combustible
o causar problemas de funcionamiento. Si se presenta
cualquier síntoma de operación no deseable, utilice
gasolina con un porcentaje más bajo de alcohol o de éter.
APROVISIONAMIENTO
DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
1. Remueva la tapa. Llene el tanque hasta aproximadamente
1 1/2 pulgadas por debajo de la parte superior del cuello
para permitir la expansión del combustible. Tenga cuidado
de no llenar excesivamente.
2. Coloque la tapa antes de arrancar.
REFRIGERANTE
• No toque el radiador, no abra la tapa del
radiador, ni abra el tanque cuando el
motor esté en funcionamiento.
• Deje que el motor se enfríe antes de
cambiar o añadir el refrigerante.
• Este motor es enfriado por agua.
• Se requiere una mezcla 50/50 de fosfato anti congelante y
agua del grifo para la disipación del calor, la resistencia al
óxido y la lubricación.
Fig. 4
Ë
.
PARA AÑADIR EL REFRIGERANTE
1. Llene el radiador
expansión, y llene el tanque entre FULL y LOW
2. Dele arranque al motor y opérelo a velocidad de ralentí
durante 30 segundos. Consulte las Instrucciones de
Arranque.
3. Apague el motor y deje que se enfríe. Vuelva a comprobar
los niveles del refrigerante en el radiador y en el tanque.
ARRANQUE/PARADA
Ì
.
ANTES DE DAR ARRANQUE AL MOTOR POR
Ë
.
PRIMERA VEZ:
• Llene con aceite y compruebe el nivel de aceite.
• Llene con refrigerante y compruebe el nivel del
refrigerante.
• Aprovisione con gasolina fresca.
• Cargue la batería según las recomendaciones del
fabricante del equipo.
El fabricante del equipo en el cual es instalado el
motor especifica la velocidad máxima en la cual
será operado el motor. NO EXCEDA esta
velocidad.
ADVERTENCIA
Ê
hasta la parte inferior del cuello de
Ë
.
PRECAUCIÓN:
ADVERTENCIA
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