Briggs & Stratton VANGUARD 470000 Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 41

PRESSOSTATO DELL'OLIO
Se il motore è dotato di pressostato dell'olio, esso attiverà una
spia di allarme o spegnerà il motore in caso di basso livello
dell'olio. (Fare riferimento alle istruzioni fornite dal produttore
dell'attrezzatura per verificare il tipo di equipaggiamento del
proprio motore).
Vedere PRESSIONE DELL'OLIO nella SEZIONE MANU
TENZIONE per le istruzioni di rabbocco dell'olio.
AVVIAMENTO IN CLIMA FREDDO:
♦ Utilizzare un olio di tipo adeguato per la temperatura di
avviamento prevista. Vedere Olio.
♦ Per facilitare l'avviamento, utilizzare benzina fresca,
con maggiore volatilità.
♦ Rimuovere l'attrezzatura esterna/gli eventuali carichi dal
motore. (Vedere le istruzioni per l'uso dell'attrezzatura.)
♦ Prima di avviare il motore, chiudere il comando
dell'aria e aprire il rubinetto del carburante, se
previsto.
♦ Lasciar riscaldare il motore con il comando dell'aria
chiuso per alcuni secondi o minuti, a seconda della
temperatura esterna.
♦ Aprire gradualmente l'aria.
♦ Per ottenere le massime prestazioni e durata,
utilizzare il motore con il comando dell'aria APERTO
ed il comando acceleratore in posizione FAST.
PER AVVIARE IL MOTORE
Fig. 5
Ê
1. Aprire il rubinetto del carburante
2. Portare il comando dell'aria in posizione CHOKE o START
Ë
.
3. Portare il comando acceleratore (se previsto) in posizione
Ì
FAST .
4. Portare l'interruttore a bilanciere (se previsto) in posizione
Í
ON oppure RUN .
5. Inserire la chiave e portarla in posizione START
ATTENZIONE:
Per prolungare la vita utile del motorino di avviamento,
effettuare brevi tentativi di avviamento (max 5 secondi,
quindi attendere un minuto). Per la ricarica della batteria,
seguire le istruzioni del produttore dell'attrezzatura.
6. Lasciar riscaldare il motore.
7. Se è presente lo starter.
8. Portare lentamente il comando dell'aria verso la posizione
MARCIA. Prima di agire sul comando dell'aria, attendere
che il motore funzioni in modo lineare.
PER SPEGNERE IL MOTORE
Fig. 5
1. Portare il comando acceleratore in posizione SLOW
(se prevista).
2. Portare la chiave in posizione OFF
chiave e conservarla fuori dalla portata dei bambini.
3. Portare l'interruttore a bilanciere
posizione OFF oppure STOP.
4. Chiudere il rubinetto del carburante
MANUTENZIONE
Una manutenzione regolare migliora le prestazioni e prolunga
la durata del motore. Per l'assistenza, rivolgersi ad un Centro
di Assistenza Autorizzato Briggs & Stratton. Utilizzare esclu
sivamente ricambi originali Briggs & Stratton. Altri
componenti possono presentare minori prestazioni,
danneggiare il motore e provocare gravi lesioni personali.
Inoltre, l'uso di altri componenti invaliderà la garanzia.
MOTORE E RELATIVI COMPONENTI
Si raccomanda di rivolgersi ad un Centro di Assistenza
Autorizzato Briggs & Stratton per la manutenzione e la
riparazione del motore e dei relativi componenti. Utilizzare
esclusivamente ricambi originali Briggs & Stratton.
Effettuare le seguenti operazioni agli intervalli raccomandati:
Ogni 8 ore o giornalmente
D Controllare il livello dell'olio
D Controllare il livello del refrigerante nel radiatore
D Controllare il radiatore: pulire le alette di raffredda
mento e lo schermo antidetriti
Ogni 50 ore
D Pulire il parascintille (se previsto)
Ogni 100 ore o ogni stagione
D Cambiare l'olio *
D Sostituire il filtro dell'olio *
D Pulire la cartuccia del filtro dell'aria **
D Controllare la cinghia della ventola
Ogni 250 ore
D Controllare il gioco delle valvole*
D Controllare l'elettrolito della batteria
Ogni 400 ore
D Sostituire il filtro del carburante
D Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria
Ogni 1200 ore
D Sostituire la cartuccia di sicurezza del filtro aria se
previsto
Ogni anno
D Sostituire il refrigerante ***
D Sostituire le candele
(se previsto).
* Cambiare l'olio ed il filtro dopo le prime 50 ore d'uso,
quindi ogni 100 ore o stagione. Qualora il motore sia
soggetto a carichi elevati o alte temperature, cambiare
l'olio ogni 50 ore.
Controllare il gioco delle valvole dopo le prime 50 ore
d'uso, quindi ogni 250 ore.
** Pulire più spesso in caso di polvere o detriti nell'aria.
Sostituire il filtro dell'aria nel caso in cui sia molto sporco.
Î
.
*** Qualora si utilizzi un refrigerante a lunga durata,
l'intervallo può essere aumentato a 3000 ore.
SOSTITUZIONE DI OLIO E FILTRO
DELL'OLIO
Fig. 6
L'olio ed il filtro devono essere sostituiti dopo le prime 50 ore
di funzionamento, quindi ogni 100 ore.
1. Con il motore spento ma ancora caldo, rimuovere il tappo
di spurgo dell'olio
appropriato. Reinstallare il tappo di spurgo.
2. Rimuovere il filtro dell'olio
filtro, oliare leggermente la guarnizione del filtro con olio
motore fresco e pulito.
3. Avvitare manualmente il filtro finché la guarnizione non
tocca l'adattatore del filtro dell'olio. Serrare ulteriormente
di 1/2 3/4 di giro.
Ì
Fig. 3
Î
. Rimuovere la
4. Posizionare il motore in piano. Rimuovere il tappo di
Í rifornimento dell'olio
(se previsto) in
dura di rabbocco dell'olio: Aggiungere prima 2 litri
(67 once). Avviare il motore e farlo funzionare al minimo
Ê
(se previsto).
per 30 secondi. Spegnere il motore ed attendere
30 secondi. Rabboccare olio lentamente finché non
raggiunge il segno Full sull'asta di livello
care eccessivamente.
5. Reinstallare il tappo di rifornimento dell'olio e l'asta di livello.
ATTENZIONE:
L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito
correttamente. Non gettarlo tra i rifiuti urbani. Rivolgersi ai
centri di raccolta e smaltimento autorizzati oppure al proprio
rivenditore.
Ê
e spurgare l'olio in un contenitore
Ë
. Prima di installare il nuovo
Í
e aggiungere olio fresco. Proce
Ë
. Non rabboc
39
PRESSIONE DELL'OLIO
Se la pressione dell'olio scende al di sotto di 7 10 psi
2
(0,5 0,7 kg/cm ), un pressostato dell'olio (se previsto) attiva
un dispositivo di allarme o spegne il motore. Controllare il
livello dell'olio con l'apposita asta. Se il livello dell'olio si trova
tra i segni ADD e FULL sull'asta, non tentare di riavviare il
motore. Rivolgersi ad un Concessionario autorizzato
Briggs & Stratton. Non utilizzare il motore finché la pressione
non è corretta.
Se il livello dell'olio si trova al di sotto del segno ADD sull'asta
di livello, aggiungere olio fino a raggiungere il segno FULL.
Riavviare il motore e controllare la pressione dell'olio. Se la
pressione è normale, continuare ad utilizzare il motore.
Nota:
Il manometro viene fornito dal costruttore dell'attrez
zatura.
CONTROLLO DELLE EMISSIONI
La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei
dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni può
essere effettuata da qualsiasi officina di riparazione
attrezzata per motori fuoristrada o un ente predisposto.
Tuttavia, per ottenere un controllo gratuito alle condizioni del
contratto di garanzia Briggs & Stratton, l'eventuale manuten
zione, riparazione o sostituzione dei componenti inerenti le
emissioni deve essere effettuata da un centro di assistenza
autorizzato.
CANDELE
Fig. 7
La candela deve essere sostituita ogni anno. Per il controllo,
utilizzare esclusivamente il Tester
Briggs & Stratton (P/N 19368).
La luce della candela deve essere 0,51 mm (.020 in.)
Nota: In alcune aree, le leggi locali, per sopprimere i segnali di
accensione, richiedono l'utilizzo di candele con resistore.
Se questo motore è già dotato di candele con resistore, per la
sostituzione utilizzare candele dello stesso tipo.
GIOCO VALVOLE
Controllare il gioco delle valvole ogni 250 ore. (Vedere
Specifiche di messa a punto a pagina 1).
AVVERTENZA
• Non battere il volano con un martello oppure un
oggetto duro, altrimenti può disintegrarsi durante il
funzionamento.
• Non manomettere le molle del regolatore, i
leverismi o altre parti per aumentare la velocità del
motore.
FILTRO DELL'ARIA
Fig. 8
ATTENZIONE:
Per pulire la cartuccia, non utilizzare aria compressa
o solventi. L'aria compressa può danneggiare la cartuccia;
i solventi possono corroderla.
Pulire la cartuccia del filtro dell'aria ogni 100 ore. A tal scopo,
batterne delicatamente un'estremità con il manico di un
cacciavite. Sostituire la cartuccia ogni 400 ore. Pulire e sosti
tuire più frequentemente in caso di ambienti estremamente
polverosi. Non rimuovere la cartuccia di sicurezza interna
(se prevista) poiché previene l'ingresso di sporcizia nel carbu
ratore quando è rimossa la cartuccia esterna. Sostituire la
cartuccia di sicurezza ogni 1200 ore.
1. Sbloccare i morsetti e rimuovere il coperchio
Ë
2. Rimuovere la cartuccia dal corpo del filtro dell'aria e
ispezionarla. Sostituirla qualora sia molto sporca o
danneggiata.
3. Trasferire la cartuccia di sicurezza
cartuccia del filtro dell'aria.
4. Pulire con cautela il coperchio del filtro dell'aria.
5. Installare la cartuccia nel corpo.
6. Installare il coperchio e bloccare con i morsetti mante
nendo la valvola in gomma rivolta verso il basso.
Prova Scintilla
Ê
.
Ê
.
Ì
sulla nuova