Kawasaki Versys Manual De Taller página 551

Sistema de recarga
Compruebe el circuito del rectificador
•
Compruebe la conductividad del siguiente par de termi-
nales.
Comprobación del circuito del rectificador
W/BL-BK1,
Conexión del
polímetro
BK/Y-BK1,
La resistencia debe ser baja en una dirección y más de
diez veces ésta en la otra dirección. Si la resistencia de
alguno de los dos cables es demasiado baja o demasiado
alta en ambas direcciones, el rectificador es defectuoso
y será necesario cambiar el regulador/rectificador.
○
Los datos de lectura reales del polímetro varían según
el polímetro que se utilice y el rectificador individual. Sin
embargo, en general, los datos de lectura más bajos
deberían estar entre cero y un medio de la escala.
Comprobación del circuito del regulador
Para probar el circuito del regulador, utilice tres pilas de
12 V y una luz de pruebas (bombilla de 12 V 3 – 6 W en un
tomacorriente con cables).
La luz de prueba funciona como indicador y, ade-
más, como limitador de corriente para proteger al
regulador/rectificador de una corriente excesiva.
No utilice un amperímetro en lugar de una luz de
pruebas.
•
Compruebe el circuito del rectificador para asegurarse de
que su estado es normal antes de continuar.
•
Realice el 1º paso de la prueba del circuito del regulador.
○
Conecte la luz de pruebas y la pila de 12 V al regula-
dor/rectificador tal y como se muestra.
○
Compruebe los terminales BK1, BK2 y BK3 respectiva-
mente.
Si la luz de pruebas se enciende, el regulador/rectificador
es defectuoso. Cámbielo.
Si la luz de pruebas no se enciende, siga con la prueba.
•
Realice el 2º paso de la prueba del circuito del regulador.
○
Conecte la luz de pruebas y la pila de 12 V de la misma
forma que se especifica en el "1º paso de la prueba del
circuito del regulador".
○
Aplique 12 V al terminal BR de voltaje.
○
Compruebe los terminales BK1, BK2 y BK3 respectiva-
mente.
Si la luz de pruebas se enciende, el regulador/rectificador
es defectuoso. Cámbielo.
Si la luz de pruebas no se enciende, siga con la prueba.
W/BL-BK2,
BK/Y-BK2,
NOTA
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-35
W/BL-BK3
BK/Y-BK3