Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión (Código De Servicio 13); Desmontaje/Montaje Del Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión; Comprobación Del Voltaje De Salida Del Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión - Kawasaki Versys Manual De Taller

Sensor de temperatura del aire de admisión (código de servicio 13)
Desmontaje/Montaje del sensor de temperatura
del aire de admisión
No deje caer nunca el sensor, especialmente sobre
una superficie dura. Los golpes en el sensor po-
drían dañarlo.
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible).
•
Desenchufe los conectores [A].
•
Retire el tornillo [B].
•
Tire del sensor de temperatura del aire de admisión [C].
•
Coloque el sensor de temperatura de aire de admisión en
la caja del filtro de aire.
•
Apriete el tornillo de forma segura.
Comprobación del voltaje de salida del sensor de
temperatura del aire de admisión
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la tempera-
tura del aire de admisión.
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
○
No desconecte los conectores de la ECU.
•
Conecte un polímetro digital al conector de la ECU, utili-
zando el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor de temperatura del aire de
admisión
Conexiones al conector de la ECU
Medidor (+) → cable Y (terminal 26)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida en ECU
Aproximadamente 2,25 – 2,50 V a una
Estándar:
temperatura del aire de admisión de 20°C
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si el voltaje de salida está fuera del estándar, compruebe
el cableado.
Si el cableado está correcto, compruebe la resistencia del
sensor (consulte Resistencia del sensor de temperatura
del aire de admisión).
Si el voltaje de salida está dentro del estándar, com-
pruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimentación
de la ECU son correctas (consulte Comprobación de la
fuente de alimentación).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
PRECAUCIÓN
NOTA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-57