Comprobación Del Voltaje De Salida Del Sensor De Presión De Aire - Kawasaki Versys Manual De Taller

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3-52 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de la presión de aire (código de servicio 12)
Comprobación del voltaje de salida del sensor
de presión de aire
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la presión
atmosférica local.
Mida el voltaje de salida en la ECU de la misma forma
en que lo hizo durante la comprobación del voltaje de
entrada. Tenga en cuenta lo siguiente:
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor de presión de aire
Conexiones al conector de la ECU
Medidor (+) → cable Y/BL (terminal 8)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
Rango útil:
DC 3,80 – 4,20 V a la presión
atmosférica estándar (101,32 kPa, 76
cmHg abs.)
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si el voltaje de salida está dentro del rango útil, com-
pruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimentación
de la ECU son correctas (consulte Comprobación de la
fuente de alimentación).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si el voltaje de salida está fuera del rango útil, compruebe
el cableado.
Si el cableado está correcto, compruebe varias veces la
lectura de los datos de vaciado del sensor.
Extraiga el sensor de presión de aire [A] y desconecte el
conducto de vaciado del sensor.
Conecte un manguito auxiliar [B] al sensor de presión de
aire.
Instale temporalmente el sensor de presión de aire.
Conecte un voltímetro digital [C], un vacuómetro [D], el
medidor del nivel de aceite de la horquilla [E] y el adap-
tador de los cables al sensor de presión de aire.
Herramientas especiales -
Medidor del nivel de aceite de horquilla: 57001
-1290
Adaptador de los cables del sensor: 57001-1561
Voltaje de salida del sensor de presión de aire
Conexiones al adaptador
Verificador (+) → cable G (sensor Y/BL)
Medidor (–) → cable BK (sensor BR/BK)
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Mida el voltaje de salida desde varias lecturas de vaciado, al tiempo que tira de la manivela del
medidor de nivel del aceite de la horquilla.
NOTA

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