Kawasaki KX450 Manual Del Propietário página 126

A. Tubo interior
AVISO
Si el tubo interior está doblado o muy rayado,
sustitúyalo. La dobladura excesiva, seguida
del enderezamiento posterior, puede debilitar
el tubo interior.
Reglaje de la horquilla delantera
Para poner a punto la suspensión delantera en
función del peso del conductor y del estado de la
pista, podrá realizar alguno de los siguientes ajus-
tes en la horquilla delantera.
Básicamente, se pueden realizar cinco ajustes en
la horquilla delantera.
•
Presión de aire
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 125
La presión de aire actúa como un muelle progresi-
vo por todo el intervalo del recorrido de la horquilla.
Dado que la presión de aire en los soportes de la
horquilla aumenta con el uso normal, la acción de
ésta sobre la KX será más dura a medida que avan-
ce la carrera. Por tanto, no se recomienda aumentar
la presión de aire para obtener amortiguación adi-
cional. Las horquillas de la KX están diseñadas pa-
ra funcionar sin aire añadido.
•
Reglaje de la amortiguación en extensión
Este reglaje afecta a la rapidez con la que rebota
la horquilla. El regulador de la amortiguación en ex-
tensión de la horquilla tiene 20 posiciones, depen-
diendo del modelo. La posición de asiento total
(regulador girado totalmente a la derecha) corres-
ponde a la configuración más dura. Al girar el regu-
lador 12 clics hacia la izquierda a partir de la
posición de asiento total se consigue la configura-
ción estándar, mientras que al hacerlo 20 clics (se-
gún el modelo) se llega a la configuración más
suave.
•
Reglaje de la amortiguación en compresión
Este reglaje afecta a la rapidez con la que se
comprime la horquilla. El regulador de la amortigua-
ción en compresión de la horquilla tiene 22 posicio-
nes, dependiendo del modelo. La posición de
asiento total (regulador girado totalmente a la dere-
cha) corresponde a la configuración más dura. Al gi-
rar el regulador 8 clics hacia la izquierda a partir de
la posición de asiento total se consigue la configura-
ción estándar, mientras que al hacerlo 22 clics (se-
gún el modelo) se llega a la configuración más
suave.