Kawasaki KX450 Manual Del Propietário página 163

162 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Protector de la válvula
Cada rueda cuenta con una tuerca para el protec-
tor de la válvula. La tuerca del protector evita que la
cámara de aire y el neumático resbalen en la llanta
y dañen el vástago de la válvula. Si el vástago de la
válvula está deteriorado, la cámara de aire puede
tener fugas, por lo que deberá sustituirla. Para man-
tener la cámara de aire y el neumático bien coloca-
dos en la llanta, compruebe la tuerca del protector
de la válvula antes de montarse en la motocicleta y
apriételo si es necesario. Apriete la tuerca del vás-
tago de la válvula sólo con los dedos.
A. Tuerca del protector de la válvula
Descentrado de las llantas
Coloque un reloj comparador en el lateral de la
llanta y gire la rueda para medir el descentrado
axial. La diferencia entre las lecturas máxima y mí-
nima es el descentrado.
•
Coloque el reloj comparador en la circunferencia
interior de la llanta y gire la rueda para medir el
descentrado radial. La diferencia entre las lectu-
ras máxima y mínima es el descentrado.
•
Es posible corregir parte del alabeo de la llanta
(descentrado) volviendo a centrar la llanta, es de-
cir, aflojando algunos rayos y apretando otros pa-
ra cambiar la posición de algunas partes de la
llanta. No obstante, si la llanta está muy torcida,
deberá sustituirla.
NOTA
○
Es posible que el punto de soldadura de la llanta
muestre un descentrado excesivo. No lo tenga en
cuenta a la hora de medir el descentrado de la
llanta.