Kawasaki KX450 Manual Del Propietário página 199

198 PUESTA A PUNTO
Reglaje básico de la suspensión
Puesta a punto de la suspensión en función de
la experiencia del piloto
Muelle más blando con amorti-
Principiante
guación en extensión débil
Conductor experi-
Muelle más duro
mentado
Puesta a punto de la suspensión en función del
peso del conductor
Conductor pesa-
Muelle más duro
do
Conductor ligero Muelle más blando
Puesta a punto de la suspensión en función del
tipo de circuito
Baje ligeramente el extremo de-
lantero (aumente el saliente del
tubo de la horquilla que sobresale
Muchas curvas del cabezal del vástago de direc-
ción en 5 mm). De esta manera
se agiliza la dirección y se toman
mejor las curvas.
Eleve ligeramente el extremo de-
lantero (reduzca el saliente del tu-
bo de la horquilla que sobresale
del cabezal del vástago de direc-
Circuito rápido
ción en 5 mm). De esta manera
se ralentiza la dirección y se favo-
rece la estabilidad a gran veloci-
dad.
Grandes hoyos
Suba un poco la parte delantera
o terreno areno-
para ganar estabilidad.
so
Tras realizar estos reglajes previos, puede iniciar
las pruebas sobre pista real.
A la hora de realizar reglajes en la suspensión,
tenga en cuenta los puntos siguientes.
•
Realice siempre los cambios en pasos pequeños.
•
El conductor debe mantener una constancia a la
hora de evaluar el rendimiento de la suspensión.
•
Es posible que un cambio en la suspensión de-
lantera implique un cambio en la trasera y vice-
versa.