Kawasaki KX450 Manual Del Propietário página 144

NOTA
○
Establezca la fuerza de amortiguación en com-
presión al mínimo. Compruebe que no hayan da-
ños en la superficie deslizante del vástago del
pistón. Aplique aceite de horquillas especificado
en la superficie deslizante del vástago del pistón.
•
Purgue el aceite excedente del orificio de aceite
de la unidad de cilindro.
•
Extraiga el aceite sobrante del orificio de aceite
de la unidad de cilindro mediante la aplicación de
aire comprimido.
•
Elimine completamente los rastros de aceite de la
unidad de cilindro.
•
Si no es posible usar aire comprimido, extraiga el
tornillo de liberación de presión de aire del con-
junto de válvula de la base. Deje el amortiguador
de la horquilla boca abajo durante más de 10 mi-
nutos y drene el aceite de la unidad de cilindro.
Vuelva a colocar el tornillo de liberación de pre-
sión de aire y apriételo.
Par de apriete
Tornillo de liberación de presión de aire:
1,3 N·m (0,13 kgf·m)
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 143
A. Orificio de aceite
•
Proteja el extremo del vástago del pistón con un
paño grueso para evitar que se dañe.
•
Bombee el vástago del pistón en toda su carrera
empujando hacia abajo la unidad de cilindro.
•
Compruebe que el vástago del pistón funcione
correctamente.
•
Si el vástago del pistón no se mueve con suavi-
dad, compruebe si la varilla se ha doblado o pre-
senta daños.
•
Deje la unidad de cilindro sobre una superficie ni-
velada mientras mueve con la mano el vástago
del pistón en toda su carrera.
•
Libere el vástago del pistón y compruébela con
su extensión máxima.
•
Si el vástago del pistón no se extiende al máximo,
vuelva a purgar el aire de la unidad de cilindro.