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S5-YJ08E29S.book 27 ページ ２００６年１０月２７日 金曜日 午前９時２８分
SOLUCIONE PROBLEMAS USANDO EL MONITOR DE DIAGNÓSTICO
(VEHÍCULO CON VOLANTE A LA DERECHA)
CONECTOR
FALSO FIJADO
CONECTOR BLANCO
1.
(1)
SHTS001060100051
2.
(1)
(2)
SHTS001060100052
! CUIDADO
Los conectores de diagnóstico central están normalmente
conectados hacia los conectores falsos de fijación. Retire los
conectores centrales de diagnóstico desde los conectores falsos
antes de usarlos. Cuando los conectores de diagnóstico central
no son usados, ellos deben ser colocados en los conectores de
fijación falsos.
SUGERENCIA
•
CONECTOR NEGRO
SHTS001060100053
•
SHTS001060100054
MONITOR DE DIAGNÓSTICO
Cuando está conectado al conector de diagnóstico dedicado a
cada sistema, el monitor de diagnóstico indica la sección fallosa
con un sonido y una luz.
SST: Monitor de diagnóstico (S0963-01370)
CONEXIÓN DEL MONITOR DE DIAGNÓSTICO
Haga girar la llave del arrancador a la posición "ON".
Conecte un colector de cables requerido hacia el conector negro
(o blanco) de entre los conectores de diagnóstico centrales (2 en
total) a la sección derecha inferior del panel de instrumentos del
lado del asiento del conductor, y conecte el monitor de diagnós-
tico en el conector que tiene la etiqueta de "nombre de cada
sistema".
SST: Colector de cables asignado (S0963-02300)
Al colocar la llave del arrancador en "ON" con el monitor de
diagnóstico conectado hace que el monitor de diagnóstico
se mantenga sonando sin mostrar los códigos del monitor
de diagnóstico. Primero haga girar la llave del arrancador a
"ON" espere por lo menos unos diez segundos, y entonces
conecte el monitor de diagnóstico.
El método para la presentación de los códigos en el monitor
de diagnóstico difiere de un sistema a otro. Siga las instruc-
ciones dadas en el capítulo para cada sistema.
GN01–27
EN0010601F200002
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