Sobrecalentamiento Del Motor; Sugerencia; Sobrerrevolución Del Motor - Hino J08E-TI Manual De Taller

S5-YJ08E29S.book 35 ページ ２００６年１０月２７日 金曜日 午前９時２８分

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

MC No. 6 DTC No.
.
SOBRERREVOLUCIÓN DEL MOTOR
MC No. 7 DTC No.
P0217 Sobrecalentamiento de motor
1. CHEQUEE EL SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL ENFRIANTE.
(1) Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
(2) Desconecte el conector del sensor de temperatura del enfriante.
(3) Mida la resistencia entre los terminales (Lado del sensor).

SUGERENCIA

Mida la resistencia bajo cualquiera de las siguientes condiciones.
Estándar:
2.45 kΩ a 20°C {68°F}
1.15 kΩ a 40°C {104°F}
584 Ω a 60°C {140°F}
318 Ω a 80°C {176°F}
SHTS161060200039
SI
Malfuncionamiento del sistema de enfriamiento del motor.
SUGERENCIA
Este código se mostrará en pantalla cuando el sensor de tempera-
tura del enfriante opere normalmente y la temperatura del enfrian-
te suba sobre 115°C {293°F}. Además, mientras el MC o el DTC
están siendo detectados, el volumen máximo de la inyección de
combustible será limitado y retornará el control del volumen nor-
mal cuando éste descienda a menos que 80°C {176°F}.
.
P0219 Sobrerrevolución del motor
1. El MC o EL DTC se mostrarán en pantalla, una vez que se
han detectado las revoluciones del motor sobre 4.000r/min.
Además, la inyección de combustible será suspendida mien-
tras se detecte el MC o el DTC y la inyección de combustible
volverá a continuar cuando las revoluciones del motor
desciendan a menos de 3.800 r/min.
AVISO
La ayuda del MC o del DTC no es para detectar las sobrerrevolu-
ciones del motor bajo la operación anormal del sistema; sino que
es para guardar en memoria las altas revoluciones del motor.
(Para la detección de cambio de marchas equivocadas, etc.)
Además, se da el caso en el cual la "sobrerrevolución" será
detectada por los malos entendidos de las revoluciones del
motor, con un ruido a ser generado por el mal funcionamiento del
mazo de cables y su modificación.
.
NO
Malfuncionamiento del sensor de la tempera-
tura del enfriante.
DN02–35
EN1610602F200019
EN1610602F200020