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S5-YJ08E29S.book 8 ページ ２００６年１０月２７日 金曜日 午前９時２８分
DN02–8
PRECAUCIONES
! ADVERTENCIA
Aproximadamente se generan 110V para el sistema de actuación del impulso del inyector. Por esta razón, puede
resultar un choque eléctrico si es que el circuito impulsor del inyector es tocado directamente con la mano. Haga
girar la llave del arrancador hacia la posición "LOCK" si es que es necesario chequear o reparar el computador, el
mazo de cables o los conectores.
1.
TENGA CUIDADO DE NO PERMITIR EL INGERSO DE SUCIEDAD O POLVO AL INTERIOR DEL ACTUADOR O
VÁLVULAS MAGNÉTICAS.
2.
CONECTOR DEL COLECTOR DE CABLES.
(1)
Para las conexiones de cables hacia los sensores, actuador y unidad de control, se usan conectores de multicon-
tacto que son convenientes para las pequeñas señales eléctricas del circuito electrónico. Tenga cuidado cuando las
manipule.
•
Antes de desconectar cualquier conector asegúrese de que el interruptor del arrancador esté en la posición "LOCK".
•
Cuando desconecte los conectores trate de tirarlos hacia fuera, en línea recta, desenganchado la seguridad y sos-
teniéndolos sobre la coraza.
•
No trate de desconectar los conectores agarrando los cables o torciéndolos, puesto que ésto podría doblar los con-
tactos.
•
No desconecte los conectores innecesariamente.
•
Cuando use un probador de circuito aplique el probador de ensayo al lado del cable del colector solamente. Nunca
coloque el probador de ensayo dentro de los orificios del lado del terminal del conector pues esto podría causar con-
tactos deficientes cuando el conector sea reconectado.
•
No deje que el agua, aceite o polvo lleguen al conector cuando esté desconectado, pues esto podría hacer que los
contactos sean deficientes cuando el conector sea reconectado.
•
No abra la cubierta de la unidad de control. Podría producir un malfuncionamiento si se introducen polvo o agua.
•
Tenga cuidado de asegurarse que el agua, aceite o polvo no lleguen o ingresen en las partes.
•
Cuando conecte los conectores, presiónelo completamente y asegúrese de que se engancha la seguridad.
3.
PARA BORRAR LA MEMORÍA DEL MALFUNCIONAMIENTO GUARDADA EN EL PASADO, CHEQUEE EL MALFUN-
CIONAMIENTO ACTUAL REALIZANDO OTRA VEZ UN DIAGNÓSTICO DEL MALFUNCIONAMIENTO PRESENTE
4.
LUEGO DE COMPLETAR EL ANÁLISIS DE MALFUNCIONAMIENTO, BORRE LA MEMORÍA DEL MALFUNCIO-
NAMIENTO GUARDADA EN EL PASADO, DE LO CONTRARIO LOS CÓDIGOS DE MALFUNCIONAMIENTO EN
LA PANTALLA PERMANECERÁN INDICADOS.
5.
REGISTROS DEL CONECTOR, TODO LO CUAL TIENE UNA VISTA PARA SER OBSERVADA DESDE EL LADO
DE CONEXIÓN, INSERTE EL CABLE DE RUEDA DESDE LA PARTE POSTERIOR.
6.
USO DE UN PROBADOR DE CIRCUITO
•
Use un probador de circuito con una resistencia interna de 100 kΩ o mayor en el rango de medición de voltaje.
7.
USO DE UN MAZO DE CABLES DE CHEQUEO DE LAS SEÑALES
•
Para prevenir roturas del conector de la ECU, conecte el mazo de cables de chequeo de las señales y efectúe la
medición haciendo contacto el alambre de prueba con el lado del mazo de cables de chequeo de la señal (Caja de
contacto).
EN1610602F200005
SHTS161060200007
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