Verificação Final Antes Da Utilização; Operação Do Diferencial - Tractel volt trac 250 Manual De Empleo Y De Mantenimiento

AVISO
Uma aba de viga excessivamente gasta pode falhar.
Inspecione regularmente a aba quanto a desgaste e
substitua-a se estiver gasta.
AVISO
O carro deve ser ajustado adequadamente para
encaixar na aba da viga para evitar que o carro caia da
viga. Consulte as instruções de montagem fornecidas
pelo fabricante com o carrinho e tenha em atenção
quaisquer limitações tais, como o raio da curva,
(Fig. 20), etc.
5� Verificação final antes da utilização
• Lubrifique levemente a corrente de carga com
óleo tipo SAE 120 ou equivalente
• Opere o diferencial sem carga para correr a
corrente, verificando se não está torcida.
As soldaduras dos elos da corrente devem ser sempre
posicionadas viradas para o exterior em relação ao
eixo da noz da corrente Ver Fig. 27
Verifique se os interruptores de fim de curso eléctricos
superior e inferior funcionam correctamente.
Verifique se o freio funciona correctamente,
posicionando uma carga a uma curta distância do
nível do chão e verifique se esta carga não escorrega.
• O comprimento da corrente de carga deve ser
suficiente para a altura de elevação.
• O comprimento do cabo de botoneira pendente
deve ser suficiente para cobrir a distância entre
o diferencial e a posição do operador.
• Não encurte o cabo de botoneira pendente
dando nós no mesmo.
• A corrente de carga deve estar em boas
condições e não deve ser torcida, especialmente
na versão de 2 ramadas (consulte a Fig. 13)
CUIDADO
Certifique-se de que a corrente de carga está livre de
quaisquer torções, como as causadas pelo rolamento
do gancho inferior através da corrente. Uma vez
que um diferencial de 2 ramadas está ancorado
e o gancho inferior está pendurado reinspeccionar
para assegurar que as soldaduras na corrente
estão alinhadas e não existe torção. (Ver Fig. 13)
5�1� Operação do diferencial
Mantenha-se numa base firme ao operar o diferencial.
Verifique se a carga está correctamente fixada no
gancho de carga e se a patilha está bem fechada.
As linguetas do gancho devem estar em condições
adequadas para reter as lingas, correntes, etc. quando
folgadas.
Ao deslocar uma carga, verifique se não é provável
que esta colida com quaisquer obstáculos na área
circundante.
O guincho deve estar sempre diretamente acima da
carga
AVISO
É proibido ficar de pé ou passar por baixo de uma
carga suspensa. Se necessário, coloque uma barreira
de segurança no solo em torno da área de carga.
Desenganchar a carga apenas quando esta estiver no
solo ou num suporte fixo forte e adequado.
Se o diferencial com ou sem carro se comportar de
forma anormal ou fizer ruídos suspeitos, o utilizador
deve parar imediatamente e informar uma pessoa
competente.
Botão de paragem de emergência no botobeira
pendente. Em caso de problemas de funcionamento,
a paragem de emergência é obtida premindo
simplesmente o botão
pendente. (Para reiniciar o dispositivo, é necessário
soltar o botão vermelho rodando-o na direcção da seta
marcada no mesmo).
Nunca permita que uma pessoa não qualificada que
não tenha lido estas instruções use diferencial com
ou sem carro de comando. O cabo de controle está
equipado com uma tomada, que pode ser desligada
do diferencial ou carro para evitar que uma pessoa
não qualificada use o diferencial com ou sem carro.
As seguintes precauções devem ser tomadas ao
executar trabalhos com o diferencial com ou sem
carro.
A carga deve ser correctamente equilibrada
vermelho na botoneira
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