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cap.02 EU65is 6500is̲Ge.qxd 07.12.17 4:28 PM ページ2-32
Von S. 2-31 fortgesetzt
Die Zündkerze ausbauen und die Elektrode auf
Feuchtigkeit oder Verölung überprüfen.
In Ordnung
Die Zündfunkenprüfung durchführen (S. 2-38).
Kräftiger Zündfunke
Überprüfen, ob sich die Welle des automatischen
Chokes in der geschlossenen Position befindet,
wenn der Zündschalter auf ON steht.
Das Choke-Ventil ist am Anfang geschlossen, wird
aber dann automatisch geöffnet - abhängig von
der Zylinderkopf-Temperatur - sobald der
Zündschalter auf ON gestellt wird.
CHOKE-WELLE
Nicht in Ordnung
Den Choke-Steuermotor überprüfen (S. 4-10).
In Ordnung
Die
Kabelbaum-Verbindung
Steuermotor und der GCU auf offenen Stromkreis,
Kurzschluss und korrekten Anschluss überprüfen.
Kabelbaum-Prüfpunkte
W
Y R Bu
MOTOR-
KABELBAUM
STEUER-
KABELBAUM
Ansicht von der Klemmenseite
zum
Choke-
CHOKE-
STEUERMOTOR
Y: GELB
Bu: BLAU
R: ROT
W: WEISS
Y
Bu
R
W
GCU
• Die Zündkerzenelektrode trocknen, dann den
Feucht
Motor wieder anlassen.
• Bei starker Überflutung das Schwimmer-
nadelventil des Vergasers überprüfen (S. 4-7).
Die Vergaser-Einlassöffnung, den Düsenträger und
Trocken
die Düse auf Blockierung überprüfen.
Die Störungsbeseitigung im Abschnitt "Kein
Überhaupt kein
Zündfunke an der Zündkerze" durchführen
oder nur schwacher
(S. 2-35).
Zündfunke
In Ordnung
Nicht in
Den Choke-Steuermotor ersetzen (S. 4-6).
Ordnung
Den Motorkabelbaum und/oder den Steuer-
Nicht in
kabelbaum reparieren bzw. ersetzen.
Ordnung
Den Zündschalter auf OFF drehen, dann den
Nicht in
Motor wieder anlassen und den Fehlercode
Ordnung
überprüfen. Wenn der gleiche Fehler erneut
auftritt, die GCU ersetzen (S. 6-6).
Auf S. 2-33 fortgesetzt
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