Volkswagen 2H7 071 779 D Instrucciones De Montaje página 40

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-40- Distributed by Volkswagen Zubehör GmbH Printed in Germany by Volkswagen Zubehör GmbH 14.11.2013
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32 2 32 24
Abbildung 7
1. Befestigungsschiene links -4- wie dargestellt an der linken
Bordwand anlegen und zur Stirnwand auf Anschlag
schieben (Pfeil -A-).
Maß: b = 0 cm
2. Befestigungsschiene links -4- an der Bordwand auf
Anschlag drücken (Pfeil -B-).
3. Bohrungen-a- an der Bordwand markieren.
4. Befestigungsschiene -4- abnehmen und an den
Markierungen -a- bohren.
- Mit dem Bohrer 2,5 mm Ø vorbohren.
- Mit dem Bohrer 8,5 mm Ø die erforderlichen Bohrlöcher
bohren.
5. Das Ausrichten und Bohren der Befestigungsschiene
rechts -7- erfolgt an der rechten Bordwand sinngemäß.
Abbildung 8
1. Befestigungsschiene links -4- in Einbaulage bringen.
2. Befestigungsschiene links -4- mit Winkel -31-,
Stützblech -2-, Schrauben -24-, Unterlegscheiben -32-
und Muttern -25- befestigen.
Anzugsdrehmoment: 25 Nm
Hinweis
Der Winkel -31- darf nur in der dargestellten Position
befestigt werden. Der Schenkel des Winkels mit der Kerbe
unten (Pfeil -A-) und den mittig angeordneten Bohrungen ist
immer an der Stirnwand zu befestigen.
Figure 7
1. Position the securing rail -4- on the left sideboard as
shown and slide it towards the front bulkhead to stop
(arrow -A-).
Distance: b = 0 cm
2. Push the left securing rail -4- on to the sideboard to stop
(arrow -B-).
3. Mark holes -a- on sideboard.
4. Remove securing rail -4- and drill out the marked
positions -a-.
- Drill hole with a 2.5 mm Ø drill bit fi rst.
- Drill out the required holes using 8.5 mm Ø drill bit.
5. Aligning and drilling the right securing rail -7- is carried
out on the right sideboard using the same logical
procedure.
Figure 8
1. Position securing rail -4- in installation position.
2. Secure left securing rail -4- using bracket -31-, support
plate -2-, bolts -24-, washers -32- and nuts -25-.
Specifi ed tightening torque: 25 Nm
Note
The bracket -31- may only be secured in the position as
shown. The bracket arm with notch facing downwards
(arrow -A-) and the centrally positioned hole must always
be secured to the bulkhead.
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