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NOTA:
Según la tabla:
10% del amperaje de la batería.
INSPECCIÓN Y CARGA DE LA BATERÍA
12,80V
Mida el voltaje de la batería
12,70 V
dar carga
3 – 52
ATENCIÓN:
•
Jamás saque las tapas de sellado de la
batería MF.
•
No utilice un cargador de batería de alta
potencia, porque fuerza una corriente de
alta amperaje rápidamente, pudiendo
provocar un sobrecalentamiento de la
batería y daños a las placas.
•
Si es imposible, ajustar la corriente de
carga en el cargador, cuidado para no
sobrecargar la batería.
•
Para disminuir los chances de chispas,
no conecte la toma de C.A. del cargador
de batería hasta que las garras del
cargador estén conectadas a la batería.
•
Antes de sacar las garras del cable del
cargador de batería de los terminales de
la batería, asegúrese de desconectar el
cargador.
•
Asegúrese de que las garras del cable
del cargador de batería tengan contacto
total con el terminal de la batería y que
no estén en corto. Una garra de cargador
de batería desgastada puede generar
calor en la área de contacto y un resorte
de garra flaco puede provocar chispas.
•
Una batería sellada con 12,80 V no
requiere carga.
•
La batería sellada será damnificada si es
removida su tapa.
•
No utilice electrolito común para activar
la batería, solamente el que la
acompaña.
•
Verifique siempre el voltaje de las
baterías de las nuevas vehículos de la
concesionaria.
•
La
inyección
alteraciones en el tiempo de inyección y
encendido, caso la batería esté con la
tensión inferior a 12,80 V.
CHK
ADJ
electrónica
sufrirá
12,80 V
SÍ
OK
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