Yamaha LANDER XTZ250 Manual De Taller página 307

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Código
Elemento
de falla
16
Sensor de posición de la
válvula de mariposa
22
Sensor de temperatura
da admisión
28
Sensor de temperatura
del motor
33
Encendido con problema
39
Inyector
30
Sensor de inclinación
41
(circuito abierto o en
corto)
Inclinación superior a
45
detectada
o
44
Error en la lectura
de la E2PROM
46
Suministro de fuerza
para el vehículo (voltaje
del monitoreo)
50
Falla interna de la ECU
(error de chequeo de la
memoria)
Alerta de
imposibilidad
de arranque
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Síntoma
• TPS esté preso/
trabado.
• Mal funcionamiento
de la ECU.
Sensor con circuito
abierto o en corto.
Sensor con mal
contacto en la conexión,
circuito abierto o
en corto.
Circuito abierto en el
devanado primario
de la bobina de
encendido.
Inyector con mal
contacto en la conexión,
circuito abierto o en
corto
• El vehículo tumbó.
• Circuito del sensor
abierto, en corto o
con mal contacto en la
conexión.
Ocurrió un error en la
lectura o en la grabación
de la E2PROM (valor de
ajuste de CO).
El suministro de
electricidad para el
sistema FI no esté
normal.
Falla de la memoria de la
ECU.
Cuando el tipo de falla
es detectado, el código
puede no aparecer en la
luz de anomalía del
panel, ni en la
herramienta de
diagnóstico.
El relé no es activado
mismo si la señal del
cigüeñal es enviada
mientras el botón de
arranque es presionado.
El interruptor de
arranque es presionado
cuando los códigos: 12,
13,14,30, 33, 39, 41 o 50
son exhibidos para
indicar un error.
Acción (da E.C.U.)
Fija la temperatura
en 30º C.
Fija la temperatura del
motor de la siguiente forma:
• Hasta 10 s después del
arranque del motor: 40º C
• 10~20 s después del
arranque: 40~100º C
• Después de 20 s de
funcionamiento: 100º C
• Para el motor (cortando
la inyección de
combustible y el
encendido).
• Para el motor (cortando
la inyección de
combustible y el
encendido)
• Para el motor (cortando
la inyección de
combustible y el
encendido).
La luz de anomalía del motor
pulsa cuando el interruptor
de arranque es girado para
la posición ON.
6 – 6
FI
¿Puede ligar ¿Puede
el vehículo? pilotar?
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No

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