Código de
41
falla nº
Código de diagnóstico utilizado Nº D08 (sensor de inclinación)
Orden
1
Verifique si las puntas dos
conectores pueden haberse soltado.
Verifique si los conectores están
conectados firmemente.
2
Circuito abierto en el cableado
3
Sensor de inclinación con defecto
Código de
44
falla nº
Código de diagnóstico utilizado Nº D60
Orden
1
Defecto en la ECU
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Síntoma
Inspección
Síntoma
Inspección
Circuito abierto o en corto detectado en el sensor
de inclinación
Verificación o Mantenimiento
Si necesario, repare el conector o
conéctelo firmemente.
Conectores del sensor de inclinación.
Conector del cableado para ECU.
Verifique la continuidad del cableado entre
los conectores del interruptor y de la ECU.
Negro/Azul – Negro/Azul
Amarillo/Verde – Amarillo/Verde
Azul – Azul
Ejecute el modo de diagnóstico.
(Código nº D08).
Reemplácelo si esté defectuoso.
Consulte el "Código de falla nº 30".
El error fue detectado durante la lectura o grabación en el
E2PROM (valores del sensor de posición del acelerador)
Verificación o Mantenimiento
Ejecute el modo de diagnóstico.
(Código nº 60).
• Reajuste el CO del cilindro exhibido.
Consulte "Ajuste del volumen del gás
de escape", en el capítulo 3.
• Reemplace la ECU si esté con defecto.
6 – 21
FI
Método de
restauración
Restablecido al
posicionar la llave
de encendido en
"ON"
Método de
restauración
Restablecido al
posicionar la llave
de encendido en
"ON"