Remoción De La Culata - Yamaha LANDER XTZ250 Manual De Taller

a
1
1
2
4
a
6
b
d
c
2
3
1
5
5 – 18
CULATA
REMOCIÓN DE LA CULATA
1. Alinee:
• Marca "I" a en el rotor del magneto
de C.A. (con el indicador estacionario
b en la tapa del magneto de C.A.).
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a. Gire el cigüeñal en sentido contrario de
las agujas del reloj.
b. Cuando el pistón esté en el punto
muerto superior (PMS) en el tiempo de
compresión, alinee la marca "I" c en la
corona de mando con el indicador
estacionario d en la culata.
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2. Suelte:
• Tornillo de la corona de mando.
NOTA:
• Fije la corona de mando con el fijador
de la corona 1.
• Remueva el tornillo con el soquete 2.
Fijador de la corona de mando
90890-408X2
3. Suelte:
• Tornillos del tensor de la cadena de
mando 1.
4. Remueva:
• Tensor de la cadena de mando (con
la junta).
• Corona de mando.
NOTA:
Para evitar que la cadena de mando caiga dentro
del cigüeñal, préndala con un alambre a.
5. Remueva:
• Culata.
NOTA:
• Suelte los tornillos en la secuencia correcta,
como mostrado 1, 2, 3, 4, 5 y 6.
• Suelte cada tornillo
Cuando todos
completamente sueltos, remuévalos.
ENG
1
/ vuelta a cada vez.
2
los tornillos estén