Tabla De Código De Fallas - Yamaha LANDER XTZ250 Manual De Taller

TABLA DE CÓDIGO DE FALLAS
Código Síntoma
de falla
12 Ninguna señal recibida del
sensor de posición del
cigüeñal
13 Sensor de la presión del aire de
admisión:
Circuito abierto o corto-circuito
detectado
14 Sensor de presión del aire de
admisión defectuoso
15 Sensor de posición de la
mariposa (TPS)
(abierto o corto-circuito)
16 TPS esté preso/trabado
22 Sensor de la temperatura del
aire de admisión - circuito
abierto o corto-circuito
detectado
28 Sensor de la temperatura del
motor - circuito abierto o
corto-circuito detectado
30 El vehículo cayó
33 Circuito abierto detectado en el
devanado primario de la
bobina de encendido
39 Circuito abierto o corto-circuito
detectado en el inyector de
combustible
41 Sensor de inclinación con
circuito abierto o corto-circuito
44 Error detectado durante a
lectura o la grabación de la
E2PROM
46 Suministro de energía para
el sistema FI no esté normal
50 Memoria de la ECU defectuosa.
cuando este mal funcionamiento
es detectado, el número del
código probablemente no
aparecerá en el medidor.
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
• Circuito abierto o en corto en el cableado.
• Sensor de posición del cigüeñal defectuoso.
• Mal funcionamiento en el rotor de la bobina de pulso.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Sensor instalado incorrectamente.
• Mal contacto en la conexión.
• Circuito abierto o corto-circuito en el cableado principal.
Sensor de la presión del aire de admisión defectuoso.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Mal contacto en la conexión.
• Sensor esté obstruido (entupido) o mal instalado.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Problema de sellado.
• Mal contacto en la conexión.
• Circuito abierto o en corto en el cableado principal.
• TPS con defecto.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• TPS mal instalado.
• TPS esté preso/trabado.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Circuito abierto o en corto-circuito en el cableado
• Sensor de la temperatura del aire de admisión
defectuoso.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Sensor instalado incorrectamente.
• Circuito abierto o corto-circuito en el cableado.
• Sensor de temperatura del motor defectuoso.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Sensor instalado incorrectamente.
• Inclinación superior a 65 grados (caída).
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Circuito abierto en el cableado.
• Mal funcionamiento en la bobina de encendido.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Mal funcionamiento en un componente del sistema de
corta corriente.
• Circuito abierto, mal contacto o corto-circuito en el
cableado.
• Inyector de combustible defectuoso (defecto eléctrico).
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Circuito abierto, mal contacto o en corto-circuito en el
cableado.
• Sensor de inclinación defectuoso.
• Mal funcionamiento en la ECU.
• Mal funcionamiento en la ECU (El valor de ajuste de
CO y el valor de notificación de la válvula de válvula del
acelerador completamente cerrada no son
correctamente gravados o reconocidos en la memoria
interna).
• Mal funcionamiento en el sistema de carga.
• Caída en la tensión de la batería.
• Mal funcionamiento en la ECU (El programa y los
datos no son correctamente gravados o leídos de la
memoria interna).
Probable causa del mal funcionamiento
6 – 10
FI
Código del
diagnóstico
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D03
D03
D01
D01
D05
D11
D08
D30
D36
D08
D60
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