Dirección Electrónica Del Timón; Características Y Funcionamiento Del Control Remoto Electrónico (Erc) Con Dos Mangos Con Botón De Flechas De Dts; Funcionamiento; Ajuste - Mercury Marine Axius SeaCore 350 MAG Manual Del Propietário

Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
El número de serie también se estampa en la pieza fundida del dentrofueraborda dentro de la cubierta trasera. Se utiliza
como una referencia permanente para los concesionarios autorizados de MerCruiser.
Dirección electrónica del timón
La dirección electrónica del timón funciona mediante señales electrónicas. Un motor eléctrico controlado por ordenador simula
la retroalimentación de resistencia encontrada en sistemas de dirección hidráulica.
Se recomienda conducir con cuidado hasta que se tenga la oportunidad de probar las características de manejo del sistema
Axius y las respuestas de la embarcación en una zona abierta, sin ningún tipo de obstrucciones o tráfico de otras
embarcaciones. El ajuste inicial de la dirección tiene dos vueltas de tope a tope, lo que proporciona una respuesta rápida de
la dirección. Las maniobras a cierta velocidad pueden ser más bruscas de lo esperado. Si se desea, el distribuidor puede
ajustar el número de vueltas.
Características y funcionamiento del control remoto electrónico (ERC) con dos mangos con botón
de flechas de DTS

Funcionamiento

El mango del control remoto electrónico (ERC) controla el funcionamiento del cambio y del acelerador. Empujar los mangos
del ERC hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para activar el engranaje de avance. Continuar
empujando el mango del ERC hacia delante para aumentar la velocidad. Tirar del mango del ERC desde la posición de
avance hasta la posición de punto muerto para reducir la velocidad y finalmente parar. Tirar del mango del ERC hacia atrás
desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para activar el engranaje de retroceso. Continuar tirando del mango
hacia atrás para aumentar la velocidad.
NOTA: al usar la palanca de mando, el ordenador mueve el dentrofueraborda a una posición engranada y desengranada
aunque los mangos del ERC permanezcan en punto muerto.
a
c

Ajuste

La cantidad de fuerza necesaria para mover los mangos del ERC y para moverlos por los retenes es ajustable para ayudar
a impedir el movimiento involuntario del mango en aguas turbulentas.
Para ajustar la tensión del mango del ERC:
1. Extraer la cubierta de babor para ajustar la palanca de babor y la cubierta de estribor para ajustar la palanca de estribor.
2. Girar el tornillo en sentido horario para aumentar la tensión sobre el mango de control y en sentido antihorario para
disminuirla.
3. Ajustarlo a la tensión deseada.
Para ajustar la tensión del retén del mango del ERC:
1. Extraer la cubierta de babor para ajustar la palanca de babor y la cubierta de estribor para ajustar la palanca de estribor.
2. Girar el tornillo en sentido horario para aumentar la tensión sobre el mango de control y en sentido antihorario para
disminuirla.
Página 18
a
Mangos del ERC típicos
a - Punto muerto
b - Avance
b
c - Retroceso
d - Proa de la embarcación
d
28086
Estampado del número de se‐
rie del dentrofueraborda Bra‐
vo
a - Estampado del número de
serie
25907
90-864197J84 NOVIEMBRE 2008