Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
16
Señalización de alarmas y anomalías
SEÑALIZACIÓN
PROBLEMA
ALARMA
LED POWER apagado
LED POWER apagado
La
barrera
no
se abre o no se
cierra.
Ejemplo:
intermitente
166
CAUSA POSIBLE
No hay alimentación.
Fusibles quemados.
Fusible F1 quemado o dañado. Si
la central está en modo batería
no podrá verse la señalización.
Anomalía en la tensión de ali-
mentación de entrada.
Inicialización de la central fallida.
Se ha detectado sobrecorriente
en el inverter.
Conexión errónea a SEC1-SEC2
del transformador
Error de adquisición de los datos
de la carrera.
Procedimiento de tarado fallido
Mensaje de modificación de
selección de posición del auto-
matismo con el parámetro
.
Motor no conectado.
Sistema BreakAway en alarma.
Error en los parámetros de con-
figuración.
Dispositivo de desbloqueo abierto. Cierre con la llave dando dos vueltas completas hacia la derecha.
Tapa de inspección de barre-
ra abierta (si está instalado el
microinterruptor de parada de
seguridad).
Conectores LOCKS incorrecta-
mente conectados.
Pulsador/contacto de STOP acti-
vo desde hace más de 5 s.
INTERVENCIÓN
Compruebe el cable de alimentación.
Sustituya el fusible. Es aconsejable extraer el fusible so-
lamente cuando el sistema está desconectado de la red
eléctrica.
Sustituya el fusible. Es aconsejable extraer el fusible so-
lamente cuando el sistema está desconectado de la red
eléctrica.
Desconecte la alimentación, espere 10 s y vuelva a dar
la alimentación.
Si el problema persiste es aconsejable sustituir la cen-
tralita de mando.
Pulse dos veces la tecla TEST o dé 3 comandos con-
secutivos.
Intercambie la conexión entre SEC1 y SEC2.
Compruebe que el muelle esté bien equilibrado con la
barrera desbloqueada.
Pulse TEST y compruebe los dispositivos de seguridad,
si los hubiera.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Respete el tiempo de tarado solicitado en función del pro-
cedimiento de aprendizaje.
Antes de cerrar la tapa de desbloqueo compruebe que en
la pantalla parpadee
.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
SX
Las barreras se suministran de fábrica con apertura a la
derecha
(posición de la barrera con respecto a la
barrera mirando la puertecilla de inspección). Si se modi-
fica la posición y aparece el mensaje
• Ponga la asta a 45°.
• Desplace la posición del muelle en función del sentido
de apertura que se prefiera.
• Desconecte la alimentación eléctrica o el fusible del
primario y espere 5 s.
• Conecte de nuevo la alimentación o vuelva a introducir
el fusible.
• Pulsar PROG hasta que en la pantalla desaparezca
y aparezca
.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Compruebe el cable motor.
• Controlar la configuración de par.
• Controlar que la conexión del sistema ACS/BA/60 a la
central sea correcta.
• Volver a enganchar el asta.
• Evaluar sustituir el asta si se encuentra dañada.
Seleccione correctamente el valor de configuración y
guárdelo.
Cerrar la tapa de inspección correctamente y controlar
que el microinterruptor esté conectado.
Controlar las conexiones a los conectores.
Realizar un puente en uno de los dos conectores LOCKS.
Compruebe las conexiones al pulsador de STOP.
DX
:
.
Publicidad
Tabla de contenido
