Sinalização De Alarmes E Anomalias - Roger Technology CTRL/P Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

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Sinalização de alarmes e anomalias
SINALIZAÇÃO
PROBLEMA
ALARME
LED POWER apagado
LED POWER apagado
A barreira não
abre ou não
fecha.
Exemplo:
Lampejante
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CAUSA POSSÍVEL
Ausência de alimentação.
Fusíveis queimados.
Fusível F1 queimado ou danificado. Se a
unidade de controlo estiver no modo ba-
teria, a sinalização não é visível.
Anomalia na tensão de alimentação de
entrada.
Inicialização da central falhada.
Detetada sobrecarga no inverter.
Ligação errada a SEC1-SEC2 do trans-
formador.
Erro de aquisição dos dados de curso.
Procedimento de calibragem falido.
Mensagem de alteração de seleção
de posição do automatismo com o
parâmetro .
Motor não conectado.
Sistema BreakAway em alarme.
Erro nos parâmetros de configuração.
Dispositivo de desbloqueio aberto.
Portinhola de inspeção barreira aberta
(se o microinterruptor de paragem de
segurança estiver instalado).
Conectores LOCKS não conectados cor-
retamente.
Botão/contato de STOP ativo há mais
de 5 s.
Encoder 1 não ligado.
INTERVENÇÃO
Verificar o cabo de alimentação.
Substituir o fusível.
Recomenda-se remover e reinserir o fusível somen-
te na ausência de tensão de rede.
Substituir o fusível.
Recomenda-se remover o fusível somente na au-
sência de tensão de rede.
Remover a alimentação, aguardar 10 s e religar a
alimentação.Se o problema persistir, recomenda-se
substituir a unidade de controlo.
Premir duas vezes a tecla TEST ou dar 3 comandos
em sucessão.
Troque a conexão entre SEC1 e SEC2.
Verifique o equilíbrio correto da mola com a barreira
desbloqueada.
Pressione TEST e verifique eventuais seguranças
em alarme.
Repita o procedimento de aprendizagem.
Observe o tempo de calibragem necessário em fase
de procedimento de aprendizagem.
Antes de voltar a fechar a portinhola de desbloqueio,
certifique-se de que no visor está a piscar
SX
De fábrica as barreiras são equipadas com abertura
à direita (posição da barreira em relação à
passagem olhando para a portinhola de inspeção).
Se a posição for alterada e for exibida a mensagem
:
• Leve a haste a 45°.
• Desloque a posição da mola em base ao sentido
de abertura escolhido.
• Corte a alimentação de rede ou o fusível do
primário e aguarde 5 s.
• Volte a dar alimentação ou reinsira o fusível.
• Pressione PROG até o visor desaparece
e exibir .
Repita o procedimento de aprendizagem.
Verificar o cabo do motor.
• Verificar a configuração do par.
• Verificar a conexão correta do sistema ACS/
BA/60 à unidade de controlo.
• Reconectar a haste.
• Avaliar a substituição da haste se estiver dani-
ficada.
Programar corretamente o valor de configuração e
guardá-lo.
Fechar com a chave fazendo duas rotações comple-
tas em sentido horário.
Fechar a portinhola de inspeção corretamente e
verificar a conexão do microinterruptor.
Verificar as conexões aos conectores.
Unir em ponte um dos dois conectores LOCKS.
Verificar as ligações ao botão de STOP.
Verifique a ligação com o encoder. Se o problema
persistir aconselha-se substituir o encoder.
.
DX
.