Segnalazione Allarmi E Anomalie - Roger Technology CTRL/P Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

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Segnalazione allarmi e anomalie

SEGNALAZIONE
PROBLEMA
ALLARME
LED POWER spento
LED POWER spento
La barriera non apre
o non chiude.
esempio:
lampeggiante
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POSSIBILE CAUSA
Manca alimentazione.
Fusibili bruciati.
Fusibile F1 bruciato o danneggiato.
Se la centrale è in modalità batteria
la segnalazione non è visibile.
Anomalia nella tensione di alimen-
tazione di ingresso.
Inizializzazione della centrale fallita.
Rilevata sovracorrente nell'inverter. Premere due volte il tasto TEST oppure dare 3 comandi
Errato collegamento a SEC1-SEC2
del trasformatore.
Errore acquisizione dati corsa.
Procedura di taratura fallita.
Messaggio di modifica selezione di
posizione dell'automazione con il
parametro .
Motore non collegato.
Sistema BreakAway in allarme.
Errore nei parametri di configura-
zione.
Dispositivo di sblocco aperto.
Sportello di ispezione barriera
aperto (se installato il microinter-
ruttore di arresto di sicurezza).
Connettori LOCKS non corretta-
mente collegati.
Pulsante/contatto di STOP attivo da
più di 5 s.
Encoder 1 non collegato.
INTERVENTO
Verificare il cavo di alimentazione.
Sostituire il fusibile. Si raccomanda di estrarre e rein-
serire i fusibili solamente in assenza di tensione di rete.
Sostituire il fusibile.
Si raccomanda di estrarre e reinserire il fusibile sola-
mente in assenza di tensione di rete.
Togliere alimentazione, attendere 10 s e ridare alimen-
tazione. Se il problema persiste si consiglia di sostituire
la centralina di comando.
in successione.
Scambiare la connessione tra SEC1 e SEC2.
Verificare il corretto bilanciamento della molla con bar-
riera sbloccata.
Premere TEST e verificare eventuali sicurezze in allarme.
Ripetere la procedura di apprendimento.
Rispettare i tempi di taratura richiesti in fase di procedu-
ra di apprendimento.
Prima di richiudere lo sportellino di sblocco assicurarsi
che sul display lampeggi .
Ripetere la procedura di apprendimento.
SX
Di fabbrica le barriere sono fornite con apertura a destra
(posizione della barriera rispetto al varco guar-
dando lo sportello di ispezione). Se la posizione viene
modificata, appare messaggio
• Portare l'asta a 45°.
• Spostare la posizione della molla in base al senso di
apertura scelto.
• Togliere alimentazione di rete oppure il fusibile del
primario e attendere 5 s.
• Ridare alimentazione oppure re-inserire il fusibile.
• Premere PROG finché scompare il messaggio
appare sul display .
Ripetere la procedura di apprendimento.
Verificare il cavo motore.
• Verificare l'impostazione di par.
• Verificare il corretto collegamento del sistema ACS/
BA/60 alla centrale.
• Riagganciare l'asta.
• Valutare la sostituzione dell'asta se danneggiata.
Impostare correttamente il valore di configurazione e
salvarlo.
Chiudere con la chiave effettuando due giri completi in
senso orario.
Chiudere lo sportello di ispezione correttamente e verifi-
care il collegamento del micro interruttore.
Verificare i collegamenti ai connettori.
Ponticellare uno dei due connettori LOCKS.
Verificare i collegamenti al pulsante di STOP.
Verificare il collegamento all'encoder. Se il problema
persiste si consiglia di sostituire l'encoder.
DX
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e
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