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Aditivos

Para proporcionar aire más limpio, todas las gasolinas en
los Estados Unidos requieren contener aditivos que ayuda-
rán a prevenir que se formen depósitos en el sistema de
combustible y motor, lo cual permite al sistema de control
de emisiones funcionar adecuadamente. En la mayoría de
los casos, si utiliza el combustible correcto, no necesita
aditivos. Para ayudar a mantener los inyectores de combus-
tible y las válvulas de admisión limpias, o si su vehículo
presenta problemas a causa de inyectores o válvulas sucias,
busque combustible que anuncien como gasolina deter-
gente de nivel superior. Su Concesionario también tiene
aditivos que le ayudarán a corregir y prevenir la mayoría
de los problemas relacionados con estos depósitos.
Combustibles que contengan oxigenadores tales como
éter y etanol y gasolinas reformuladas pueden estar dispo-
nibles en su localidad. General Motors de México reco-
mienda que use estos combustibles, si cumplen con las
especificaciones descritas anteriormente. Sin embargo,
el E85 (85% etanol) y otros combustibles que contengan
más del 10% de etanol no deben usarse en vehículos que
no están diseñados para utilizarlos.
AVISO
Su vehículo no fue diseñado para utilizar combustible
que contenga metanol. No utilice combustibles que
contengan metanol. Estos pueden corroer las partes
metálicas del sistema de combustible y también dañar
las partes de plástico y de hule. Esos daños no estarán
cubiertos por la garantía.
Algunos combustibles que no están reformulados para
bajas emisiones pueden contener un aditivo mejorador del
octanaje denominado metilciclopentadienil manganeso
tricarbonilo (MMT); pregúntele al encargado del estableci-
miento en el que compra el combustible si éste contiene
MMT. General Motors de México recomienda que no utilice
estos combustibles. Los combustibles que contienen MMT
pueden reducir la vida útil de las bujías y pueden afectar el
desempeño del sistema de control de emisiones. Se puede
encender la luz indicadora de fallas. Si ocurre esto, regrese
a su Concesionario para obtener servicio.
Sección 5
5-7 . . .

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