GMC Canyon Manual Del Propietário página 366

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Servicio y mantenimiento
Códigos de identificación de los sensores de inflado
Cada sensor tiene un código de identificación que es único.
Cada vez que se hace la rotación de las llantas o se reem-
plaza uno o más de los sensores, se deben aparear los códi-
gos de identificación con la nueva posición de las llantas/
rines. Se aparean los sensores a las posiciones de las llantas
y rines en el orden que sigue: llanta delantera del lado del
conductor, llanta delantera del lado del pasajero, llanta
trasera del lado del pasajero y llanta trasera del lado del
conductor, utilizando la herramienta de diagnóstico del
sistema monitor de presión. Consulte a su Concesionario
para el servicio.
Los sensores del sistema monitor de presión de llantas
también se pueden aparear con cada posición de llanta
y rin incrementando o reduciendo la presión de aire de la
llanta. Cuando infle una llanta, no exceda la presión de
inflado máxima indicada en la cara de la llanta.
Usted tendrá un minuto para aparear la primera llanta/rin
y un total de cinco minutos para aparear las cuatro llantas
y rines. Si le lleva más de un minuto en aparear la primera
llanta y rin, o más de cinco minutos para aparear las cuatro
llantas y rines, el proceso de apareado se detiene y usted
debe comenzar otra vez desde el principio.
. . . 5-72
A continuación se indica el procedimiento de apareado
de sensor:
1. Ponga el freno de estacionamiento.
2. Conecte el encendido pero deje el motor apagado.
3. Gire cuatro veces el interruptor de luces exteriores de la
posición automático (AUTO) a apagado (OFF) dentro
de un lapso de 3 segundos. Se escuchará el claxon dos
veces y destellará la luz de advertencia de baja presión
de la llanta. El claxon y la luz de advertencia indican
que ha comenzado el proceso de apareamiento. La
luz de advertencia debe continuar destellando durante
todo este proceso. El mensaje LOW TIRE (presión baja
de llanta) aparece en el Centro de información al
conductor.
4. Comience con la llanta delantera del lado del conductor.

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