Abandonando El Vehículo Con El Motor En Marcha (Transmisión Automática) - GMC Canyon Manual Del Propietário

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Características y controles
Abandonando el vehículo con el motor
en marcha (Transmisión automática)
PRECAUCION
Es peligroso salir el vehículo con el motor en marcha.
Su vehículo puede moverse repentinamente si la palanca
de velocidades no está bien engranada en posición de
estacionamiento (P), con el freno de mano firmemente
puesto. Además, si deja su vehículo con el motor
funcionando, éste puede sobrecalentarse e incluso
incendiarse. Usted u otras personas pueden resultar
lesionadas. No abandone el vehículo dejando el motor
funcionando.
Si tiene que dejar su vehículo con el motor funcionando,
asegúrese de que esté en estacionamiento (P) y con el freno
de estacionamiento puesto firmemente. Después de cambiar
la palanca de velocidades a estacionamiento (P) mantenga
presionado el pedal del freno regular. Luego, revise si puede
mover la palanca de velocidades fuera de estacionamiento
(P) sin jalarla primero. Si puede hacerlo, significa que la palanca
de velocidades no estaba completamente engranada en la
posición de estacionamiento (P).
. . . 2-36
Bloqueo de torsión (Transmisión automática)
Si está estacionado en una pendiente y no cambia la trans-
misión correctamente a estacionamiento (P), el peso del
vehículo puede hacer demasiada fuerza sobre el trinquete
de estacionamiento en la transmisión. Puede resultar difícil
cambiar la palanca de velocidades fuera de la posición de
estacionamiento (P). Esto se llama bloqueo de torsión. Para
impedir el bloqueo de torsión, ponga el freno de estaciona-
miento y luego cambie a estacionamiento (P) correctamente
antes de salir del asiento del conductor. Vea "Cambiar a
estacionamiento (P) (transmisión automática)" en el índice.
Cuando esté listo para conducir, cambie la palanca de ve-
locidades fuera de la posición de estacionamiento (P),
antes de liberar el freno de estacionamiento.
Si ocurre un bloqueo de torsión, puede ser que necesite
que otro vehículo empuje el suyo un poco cuesta arriba
para aliviar en algo la presión sobre el trinquete de estaciona-
miento en la transmisión, de modo que pueda quitar la palanca
de velocidades de la posición de estacionamiento (P).

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