Toshiba Tosvert VF-AS3 Manual De Instrucciones página 267

Si se usa un motor Toshiba 4P de alta eficiencia con la misma capacidad que el convertidor, no
hay necesidad de configurar los parámetros.
En primer lugar, consultar la placa de características del motor y, a continuación, ajustar los
siguientes parámetros.
• <vL: Frecuencia base 1> (frecuencia nominal)
• <vLv: Tensión de la frecuencia base 1> (tensión nominal)
• <F405: Capacidad nominal del motor>
• <F415: Intensidad nominal del motor>
• <F417: Velocidad nominal del motor>
A continuación, ejecutar un autotuning. Existen dos modos de configuración de parámetros.
1) Ajuste con <AU2: Incremento de par automático>
2) Ajuste con <F400: Autotuning offline>
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3: Control vectorial 1
Se logra un funcionamiento estable de gran precisión y con par alto en el intervalo de velocidad
desde el arranque a la frecuencia base.
Se aplica a la maquinaria de transporte de cargas y a grúas que requieren un par alto y a las
máquinas-herramienta que precisan una gran precisión.
• Se puede lograr un par de arranque alto.
• Es eficaz cuando se requiere un funcionamiento suave, estable y a baja velocidad.
• Se eliminan los cambios en el motor provocados por fluctuaciones de carga para lograr un
funcionamiento de gran precisión.
Cuando <Pt> está en "3", es necesario configurar los parámetros del motor.
Si se usa un motor Toshiba 4P de alta eficiencia con la misma capacidad que el convertidor, no
hay necesidad de configurar los parámetros.
Si no es el caso, consultar la placa de características del motor y ajustar los siguientes parámetros.
• <vL: Frecuencia base 1> (frecuencia nominal)
• <vLv: Tensión de la frecuencia base 1> (tensión nominal)
• <F405: Capacidad nominal del motor>
• <F415: Intensidad nominal del motor>
• <F417: Velocidad nominal del motor>
Existen tres métodos de configuración de parámetros.
1) Ajuste con <AU2: Incremento de par automático>
2) Ajuste con <F400: Autotuning offline>
5. [Operaciones esenciales] Uso de los parámetros
Establecer <AU2: Incremento par automático> en "1". Establecer <Pt> en "2: Incremento de
par automático" y <F400: Autotuning offline> en "2".
Para obtener más información, consultar el apartado [5. 2. 5].
Establecer <F400: Autotuning offline> en "5". Para obtener más información, consultar el
apartado [6. 23. 1].
* Si se produce un error de autotuning, configurar los parámetros del motor uno a uno según
lo indicado en el apartado [6. 23. 1]
"■ Método de configuración 4: Configuración manual de los parámetros del motor".
Establecer <AU2: Incremento par automático> en "2". Establecer <Pt> en "3: Control vectorial
1" y "4: Autotuning offline> en "2".
Para obtener más información, consultar el apartado [5. 2. 5].
Establecer <F400: Autotuning offline> en "5". Para obtener más información, consultar el
apartado [6. 23. 1].
* Si se produce un error de autotuning, configurar los parámetros del motor uno a uno según
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