Instalación De Un Relé Térmico (Thr) - Toshiba Tosvert VF-AS3 Manual De Instrucciones

• Asegurarse de utilizar un sistema de interbloqueo para alimentación comercial en el terminal
de salida del convertidor.
• No activar o desactivar el contactor magnético (MC) del circuito secundario durante la marcha.
Puede producir un fallo por el paso de un pico de intensidad al convertidor.
Importante
• Instalar un protector de sobretensión en una bobina de excitación con un contactor magnético
(MC).
10. 2. 4 Instalación de un relé térmico (THR)
Utilizar una protección térmica electrónica en el convertidor para proteger el motor de sobrecargas.
Ajustar el nivel de protección de sobrecarga del motor con un parámetro según la potencia del motor.
Sin embargo, en los casos siguientes, se deberá instalar un relé térmico (THR) entre el convertidor
y el motor (lado secundario).
• Poner en funcionamiento varios motores de forma simultánea con un convertidor. En este caso,
instalar un relé térmico en cada motor.
• Poner en funcionamiento un motor con una potencia de salida más baja que la correspondiente
para la especificación estándar del motor.
(Cuando la capacidad del motor es demasiado baja para ajustarla con un parámetro de nivel de
protección de sobrecarga del motor). Para obtener más información sobre el nivel de protección
de sobrecarga del motor, consultar el apartado [5. 2. 5].
Para aportar la suficiente protección para el motor cuando funciona en baja velocidad, se recomienda
utilizar un motor con un relé térmico integrado en el bobinado del motor.
• Asegurarse de utilizar un sistema de interbloqueo para alimentación comercial en el terminal
Se recomienda un "relé de sobrecarga térmica"; instalarlo en cada motor para su protección.
El "relé térmico con CT" no está disponible.
Importante
10- 9
10. Selección e instalación de dispositivos periféricos
E6582062
10