Toshiba Tosvert VF-AS3 Manual De Instrucciones página 579

6.23 Configuración de los parámetros del motor
Prohibido
Acción
obligatoria
6. 23. 1 Configuración de los parámetros del motor de inducción
6
<F400: Autotuning offline>
<F401: Ganancia de frecuencia de deslizamiento>
<F402: Incremento de par automático>
<F403: Autotuning online>
<F405: Capacidad nominal del motor>
<F412: Inductancia de fuga>
<F413: Coeficiente de corriente de excitación>
<F414: Coeficiente de prevención de bloqueo>
<F415: Intensidad nominal del motor>
<F416: Corriente en vacío del motor>
<F417: Velocidad nominal del motor>
<F459: Relación de inercia de la carga>
<F462: Coeficiente 1 del filtro de referencia de
velocidad>
<F465: Coeficiente 2 del filtro de referencia de
velocidad>
Función
Para seleccionar el control vectorial, el incremento de par automático, o el ahorro energético
automático con <Pt: Selección modo control V/f>, es necesario ajustar los parámetros del motor
(autotuning).
Hay cuatro métodos de configuración.
• Utilizar <AU2: Incremento de par automático> para ajustar los parámetros <Pt> y <F400:
Autotuning offline>.
• Ajustar <Pt> y <F400> individualmente.
• Ajustar <Pt> y <F400> individualmente. Ejecutar un autotuning después de calcular los
parámetros del motor automáticamente (solo es posible con el motor no conectado).
• Ajustar <Pt> y configurar los parámetros del motor manualmente.
6. [Avanzado] Cómo utilizar los parámetros
• No tocar los terminales ni el motor del convertidor mientras se está ejecutando la operación
de autotuning.
Tocar los terminales o el motor cuando están en tensión puede provocar una descarga
eléctrica aunque el motor esté parado.
Configurar el autotuning online (F400 = «2») y ejecutarlo durante el primer arranque del
convertidor. La operación de autotuning tarda unos segundos y mientras se ejecuta el motor
está parado, pero tanto los terminales como el motor reciben tensión. El motor puede emitir
sonidos durante el autotuning: no se trata de un fallo de funcionamiento
• Instalar en la plataforma un sistema de protección como un freno mecánico.
De lo contrario, un par insuficiente del motor durante la operación de autotuning podría
provocar la parada o el fallo de la máquina.
Advertencia
F401 : Ganancia frec. deslizam.
6- 82
E6582062
STOP 0.0Hz
F400 : Autotuning offline
0: -
1: Reiniciar parámetros del motor
2: Autotuning según comando de marcha
3: Autotuning con bloque de terminales activado
4: Cálculo automático de parámetros del motor
12:45