Toshiba Tosvert VF-AS3 Manual De Instrucciones página 845

Fallo
visualizado
EEP3
EF2
EPHI
EPHO
Err2
Err3
Err4
Err5
Err6
Err7
Err8
Err9
13
Etn
Etn1
* Se puede habilitar o deshabilitar la configuración del fallo con un parámetro.
13. Información de fallos y medidas
Código Nombre
del fallo del fallo
Fallo 3 Se ha producido un error durante la
0014
EEPROM lectura de datos interna.
1) Fallo a tierra en el cableado de salida o
en el motor.
Fallo de puesta
0022 2) El fallo puede producirse por el motor
a tierra *
en caso de aceleración o deceleración
rápida.
Pérdida de fase
0008 1) Fallo en una fase de entrada.
en entrada *
1) Fallo en una fase de salida.
Pérdida de fase 2) La intensidad de salida es demasiado
0009
en salida * baja (menos del 8 %) para la intensidad
nominal del motor.
0015 Fallo RAM Fallo en el control RAM.
0016 Fallo ROM Fallo en el control ROM.
0017 Fallo A CPU1 Fallo en el control de la CPU.
Tiempo de
espera de Tiempo de espera agotado en
0018
comunicación co0municación RS485.
(RS485)
Fallo de puerta
0019 Se ha producido un fallo en array.
array
Fallo en
Se ha producido un fallo en el detector de
001A detector
corriente de salida.
corriente
Tiempo de
espera de Tiempo de espera de comunicación
001B
comunicación opcional agotado.
(opción)
Mientras se ejecuta con un comando
Desconexión
de marcha desde el panel de control
del panel
001C o el panel de extensión, el cable que
durante la
conecta el convertidor y el panel se ha
marcha
desconectado.
1) Los parámetros del motor no coinciden
con las características del motor.
Error de 2) Se ha ejecutado el autotuning mientras
0028
autotuning el motor estaba girando.
3) La frecuencia de salida no se
incrementa durante algunos minutos
1) El motor no está conectado.
2) Se ha conectado algún dispositivo
distinto al motor.
Error de 3) En el motor de inducción se ha
0054
autotuning 1 establecido un valor incorrecto, un
valor de velocidad sincronizada o un
valor cercano en el parámetro
<F417: Velocidad nominal del motor>.
Factor de detección
13- 4
E6582062
Medidas
Desconectar la alimentación y volver a
encenderla de nuevo.
Si se repite el error, ponerse en contacto
con el distribuidor Toshiba.
1) Comprobar el cableado a tierra en el
lado de salida y en el motor.
2) Aumentar el tiempo de aceleración/
deceleración. <ACC/Dec - Tiempo de
deceleración 1>
1) Comprobar el fallo de fase en el
cableado del lado de entrada.
1) Comprobar el fallo de fase en el
cableado del lado de salida.
2) Establecer <F605> en 0
Fallo en el convertidor interno.
Contactar con el distribuidor Toshiba.
Fallo en el convertidor interno.
Contactar con el distribuidor Toshiba.
Fallo en el convertidor interno.
Contactar con el distribuidor Toshiba.
Comprobar el equipo de comunicación y
el cableado de la comunicación RS485.
Fallo en el convertidor interno.
Contactar con el distribuidor Toshiba.
Fallo en el convertidor interno.
Contactar con el distribuidor Toshiba.
Comprobar el equipo de comunicación y
el cableado de la comunicación opcional
Comprobar la conexión en el convertidor
y el panel.
1) Configurar los parámetros del motor
en función de sus características.
<vL: Frecuencia base 1>,
<vLv: Tensión de la frecuencia base>,
<F405: Capacidad nominal del motor>,
<F415: Intensidad nominal del motor>,
<F417: Velocidad nominal del motor>,
etc.
2) Comprobar que el motor se detiene y
llevar a cabo el ajuste autotuning de
nuevo.
3) Verificar que el motor no se para
cuando aumenta la frecuencia de
salida del sistema.
1) y 2) Comprobar que el motor esté
conectado.
3) Configurar <F417> de acuerdo con la
calificación del motor.