2. 3. 2 Método de conexión estándar
• No conectar la alimentación a los terminales de salida (lado del motor) [U/T1], [V/T2] y [W/T3].
Conectar la alimentación a la salida dañaría el convertidor y provocaría un incendio.
• No introducir resistencias de frenado entre los terminales CC [PA/+] y [PC/-] o [PO] y [PC/-].
Podría provocar un incendio.
Conectar la resistencia de frenado de acuerdo con lo indicado en el manual de instrucciones.
• No tocar los cables de los componentes (p. ej., interruptor ELCB) conectados al lado de
Prohibido
potencia del convertidor hasta 15 minutos después de la desconexión.
Existe el riesgo de que se produzca una descarga eléctrica si queda carga en el condensador
del convertidor.
• El cable de toma de tierra debe estar bien conectado.
De lo contrario, un fallo del convertidor o una fuga a tierra podrían provocar una descarga
Toma de
eléctrica o un incendio
tierra
El cableado de la alimentación y del motor se conecta al bloque de terminales de potencia, mientras
que el cableado de los equipos de control externos, como las señales de control, se conecta al bloque
de terminales de control.
Conexión a la alimentación y al motor
Este diagrama muestra un cableado estándar del circuito de potencia.
La conexión a la alimentación y al cableado del motor es común para todos los modelos.
Alimentación
Conexión a dispositivos periféricos
Este diagrama muestra un ejemplo de conexión a dispositivos periféricos.
Interruptor
Contactor
Nota 2)
magnético
Advertencia
VF-AS3
Conectar la alimentación
Conectar el motor a [U/T1],
a [R/L1], [S/L2] y [T/L3].
R/L1
S/L2 T/L3
Interruptor o
Interruptor
de fuga a
tierra
Reactancia
entrada
VF-AS3
R/L1
S/L2
T/L3
PA/+
PO
Reactancia DC
(incluida en el embalaje
de los bastidores A7 y A8)
2-
23
[V/T2] y [W/T3].
U/T1 V/T2 W/T3
Filtro de supresión
de sobretensión
U/T1
V/T2
W/T3
PA
PB
Filtro de supresión
de sobretensión
Nota 1) Conectar entre PA/+ y PC/- si se
monta una unidad de frenado
Nota 2) O interruptor de fuga a tierra
Resistencia de
frenado Nota 1)
E6582062
Motor
E
Motor
M
2. Instalación y cableado
2