D C D R I V E S
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Istruzioni di sicurezza, messa in servizio degli azionamenti
Avvertenza di tensione elettrica pericolosa: segnala la
presenza di alte tensioni che possono causare gravi
lesioni o morte e/o danneggiare le apparecchiature.
Avvertenza di pericolo generico: indica condizioni che
possono mettere a repentaglio l'incolumità delle per-
sone, con rischio di morte, e/o danneggiare le apparec-
chiature per cause diverse dalla presenza di elettricità.
Avvertenza per dispositivi sensibili alle scariche elet-
trostatiche: indica la presenza di scariche elettrostati-
che che possono danneggiare le apparecchiature.
Installazione e manutenzione
Avvertenza
• L'installazione e la manutenzione dell'azionamento
devono essere eseguite solo da elettricisti
qualificati!
• Applicare sempre le cinque regole di sicurezza
• Non operare mai sull'azionamento, sul cavo motore o
sul motore quando è inserita l'alimentazione.
• Non lavorare sui cavi di controllo quando l'aziona-
mento o i circuiti di controllo esterni sono alimentati.
Anche quando l'azionamento non è alimentato, al suo
interno possono essere presenti tensioni pericolose
provenienti dai circuiti di controllo esterni.
Messa a terra
Avvertenza
• Collegare a terra l'azionamento, il motore e le appa-
recchiature adiacenti per garantire la sicurezza del
personale in tutte le circostanze e per ridurre le emis-
sioni e le interferenze elettromagnetiche.
• Verificare che i conduttori di messa a terra siano di di-
mensioni adeguate e correttamente contrassegnati,
come prescritto dalle normative in materia di sicu-
rezza.
Note:
• Le schermature dei cavi di alimentazione sono idonee
come conduttori di messa a terra delle apparecchia-
ture solo se adeguatamente dimensionate secondo le
normative di sicurezza.
• Questo prodotto può indurre una corrente continua
nel conduttore della terra di protezione. Se si utiliz-
zano interruttori differenziali RCD (Residual Current
Device) o relè differenziali RCM (Residual Current Mo-
nitor) per la protezione da contatto diretto o indi-
retto, sul lato alimentazione di questo prodotto è
consentito installare solo dispositivi RCD o RCM di
tipo B.
Installazione meccanica
Le seguenti note sono destinate agli incaricati dell'installazione
dell'azionamento. Maneggiare l'unità con molta attenzione per
evitare danni e lesioni.
Avvertenza
• DCS880 taglie H4 ... H8:
- L'azionamento è pesante. Sollevare l'azionamento
utilizzando esclusivamente i golfari di solleva-
mento.
- L'azionamento ha il baricentro alto. Non inclinare
l'unità. L'unità può ribaltarsi per inclinazioni di oltre
6 gradi. Se l'unità si ribalta può causare infortuni.
- Non sollevare l'unità tenendola per il coperchio an-
teriore.
- Poggiare le unità taglia H4 ... H6 solo sul loro lato
posteriore.
• Assicurarsi che la polvere generata durante la pratica
di fori non entri nell'azionamento durante l'installa-
zione. La presenza di polvere conduttiva all'interno
dell'unità può causare danni o malfunzionamenti.
• Assicurare un adeguato raffreddamento.
• Non fissare l'azionamento con rivetti o tramite salda-
tura.
Funzionamento
Avvertenza
• Prima di regolare l'azionamento e di metterlo in fun-
zione, verificare che il motore e tutti i dispositivi co-
mandati siano idonei all'uso per tutte le velocità con-
sentite dall'azionamento.
• I pulsanti ARRESTO DI EMERGENZA devono essere in-
stallati in ciascuna postazione di controllo e su tutti gli
altri pannelli di controllo che richiedono la funzione di
arresto di emergenza. Premendo il pulsante di ARRE-
STO sul pannello di controllo dell'azionamento non si
provoca l'arresto di emergenza del motore né si isola
l'azionamento da potenziali pericolosi.
• Per evitare stati operativi accidentali o per spegnere
l'unità in caso di pericolo imminente secondo gli stan-
dard delle istruzioni di sicurezza non basta semplice-
mente spegnere l'azionamento tramite i segnali "MAR-
CIA", "azionamento OFF" o "Arresto di emergenza"
rispettivamente dal "pannello di controllo" o da "PC
Tool".
Nota:
• Quando la postazione di controllo non è impostata sul
funzionamento locale (sulla riga di stato del display
non compare "Locale"), il tasto di arresto sul pannello
di controllo non arresta l'azionamento. Per arrestare
l'azionamento dal pannello di controllo, premere il ta-
sto Loc/Rem e poi il tasto di arresto
Protezione da sovraccarico del motore
La protezione da sovraccarico (ad esempio, il livello di prote-
zione in percentuale della corrente motore a pieno carico) può
essere regolata dai parametri inclusi nei gruppi 35 e 99.
Istruzioni generali
• Questa breve nota fa riferimento al
collegamento della presente pubblicazione.
• Istruzioni operative e di sicurezza - vedere il
presente pubblicazione.
• Le norme DIN 57 100 Parte 727 / VDE 0100 Parte 727 impon-
gono l'adozione di precauzioni per lo spegnimento dell'aziona-
mento in presenza, ad esempio, di un pericolo.
• Gli ingressi digitali e il pannello di controllo dell'unità non sono
da soli sufficienti a perseguire questo scopo!
Preparazioni
• Verificare che l'unità non sia danneggiata!
• Installare e cablare l'unità, collegare il conduttore PE
• Il livello di tensione erogato / valore nominale sono quelli cor-
retti per l'elettronica e la ventola?
• Il livello di tensione erogato / valore nominale sono quelli cor-
retti per il convertitore del circuito di armatura?
• Il livello di tensione erogato / valore nominale sono quelli cor-
retti per l'alimentazione di campo?
• Il cablaggio / le sezioni dei cavi, ecc. sono quelli corretti?
• L'ARRESTO DI EMERGENZA funziona correttamente?
• L'ARRESTO PER INERZIA funziona correttamente?
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Esempi di
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della