Avvertenze Per Un Corretto Taglio Del Prato - Brill 36 EH Manual Del Usuario

Il cilindro aeratore deve essere
sempre disattivato al termine
dei lavori o per il trasporto
dell'Hattrick!
Montaggio del cavo di
collegamento
Figure D + E
Inserire il cavo di collegamento
prima nel connettore dell'interrut-
tore di avviamento e infine
agganciarlo al dispositivo di
assorbimento della trazione in
modo che il cavo penda legger-
mente verso l'interruttore d'avvia-
mento. L'allentamento della ten-
sione del cavo fa sì che il colle-
gamento elettrico non possa
essere staccato involontaria-
mente. Il cavo rimanente dovrà
sempre essere svolto completa-
I
mente dal tamburo per cavi
e posato con grandi ampie spire.
Inserite la spina nella presa di
corrente prevista. Il cavo deve
essere condotto in modo da res-
tare sempre sul lato già tagliato
durante il taglio del prato.
Il cavo non deve restare schiac-
ciato tra porte o finestre.
Staccate sempre il cavo dalla
presa di corrente tirandolo per la
spina o l'alloggiamento dell'at-
tacco, mai per il cavo stesso.

8. Avvertenze per un corretto taglio del prato

Informazioni generali sulla
cura del prato
Per un prato sempre curato e
bello si consiglia di effettuarne
il taglio possibilmente una volta
alla settimana. Un taglio fre-
quente rinforza gli steli corti ren-
dendoli più resistenti. Lo sfalcio
molto corto (fino a circa 1 cm di
lunghezza) può restare tranquil-
lamente a terra dopo il taglio,
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Avviamento
Figura D
Collocate il rasaerba su una
superficie piana del prato. Non
sollevare ma il rasaerba quando
si accende il motore. All'occor-
renza, inclinatelo leggermente in
modo che l'apparato di taglio
sia rivolto nella direzione oppo-
sta a quella del conducente.
Se il motore è acceso, tenete
lontani mani e piedi dall'interno
del carter e dallo scarico dello
sfalcio. La presa di corrente deve
essere protetta con almeno
16 Ampere.
Per avviare premere con una
mano il pulsante di accensione
e premere con l'altra mano la
staffa di comando. Dopo l'avvia-
mento del motore, rilasciare il
pulsante di accensione.
Avvertenza:
L'avviamento più agevole
dell'apparecchio si può ottenere
sollevando leggermente in avanti
l'apparecchio con una leggera
pressione sulla stegola di guida.
Se l'utensile di taglio oppure il
rullo arieggiatore fosse bloccato
da corpi estranei o sovraccari-
casse il motore, rilasciare la
staffa di comando e staccare la
spina dalla presa di corrente.
Se necessario, rimuovere i corpi
estranei.
mentre lo sfalcio più lungo dovrà
essere rastrellato affinché il
prato non ingiallisca o infeltrisca.
Il prato va tagliato per la prima
volta in primavera, non appena
inizia a crescere ed è nuova-
mente agibile. Se l'erba è diven-
tata troppo alta, non tagliate mai
il prato all'altezza desiderata in
una sola volta; è preferibile ta-
gliarlo la prima volta in un'unica
Se il cilindro aeratore
A
è attivato ed è stata impo-
stata un'altezza di taglio infe-
riore a 55 mm, non avviare mai
l'Hattrick su un fondo costipato
(ad esempio piastrelle, rivesti-
menti, percorsi asfaltati o pavi-
mentati, accessi al cortile ecc.)
poiché i denti aeratori sono
a contatto con il terreno. Prima di
accendere il motore, assicuratevi
che la lama possa girare libera-
mente. All'occorrenza, inclinatelo
leggermente in modo che l'appa-
rato di taglio sia rivolto nella
direzione opposta a quella del
conducente.
Spegnimento
Per spegnere il motore, rilasciare
la staffa di comando (figura D,
pos. 14).
Grazie al freno integrato,
l'apparato di taglio si ferma
entro 3 secondi.
Attenzione! L'apparato
A
di taglio continua a girare
ancora per inerzia!
Attenzione! I dispositivi di
A
sicurezza installati dal
produttore sull'apparecchio non
devono essere rimossi né elusi,
ad esempio legando la leva di
comando al manubrio. In caso
contrario sussiste pericolo di feri-
mento e l'apparecchio non potrà
più spegnersi automaticamente.
direzione ad un'altezza media
e una seconda volta trasversal-
mente, all'altezza desiderata.
Il taglio e l'arieggiatura
Durante le fasi di arieggiatura
e di taglio vi consigliamo di con-
durre il rasaerba percorrendo
corsie possibilmente diritte.
Le corsie dovrebbero sempre
sovrapporsi di alcuni centimetri