Centralina Di Comando E Avviamento; Descrizione Del Funzionamento - Nederman L-PAK Serie Manual De Instrucciones

IT L-PAK 150, L-PAK 250
4.5
4.6
4.6.1
120

Centralina di comando e avviamento

La centralina di comando e avviamento è costituita dai componenti principali
seguenti, fig. 2.
1. Trasformatore (TR1). Il trasformatore ha una protezione da sovracorrente
integrata sul lato secondario.
2. Fusibili primari del trasformatore F2 & F3.
3. Relè di sovracorrente (protezione motore) con tasto di ripristino manuale
(S1F).
4. Contattore L-PAK 150 / Dispositivo di avviamento graduale L-PAK 250.
5. PLC.
6. Terminali per alimentazione trifase e cavi di terra.
7. Terminali 31 & 32 per alimentazione accessoria a 24 VDC. Fusibile F5.
8. Terminali 13 & 14 per cavo di segnale pilota (PS). Fusibile F4. Se il cavo di
segnale pilota non viene utilizzato, fascettare i terminali 13-14.
9. Altri terminali necessari per alcuni accessori, tutti a 24 VDC. Vedere
schema di collegamento.
Ogni qualvolta si verifica un guasto, si accende una spia bianca di segnalazione.
Si tratta di un allarme comune. La spia lampeggerà rapidamente al verificarsi
dei seguenti guasti:
• È scattato il relè di sovraccarico motore.
• È scattato l'interruttore termico della ventola.
• Mancanza di alimentazione d'aria compressa. (Il CAS opzionale,
Interruttore Aria Compressa, deve essere installato).
NOTA! La spia che lampeggia lentamente indica la necessità di un intervento
di manutenzione, vedere pagina '8.5 Contatore tempo di esercizio'.
L'apparecchio è dotato di un contatto libero da potenziale per l'allarme
comune che può anche essere trasmesso ad un allarme esterno.

Descrizione del funzionamento

Le funzioni sono descritte con l'aiuto della fig. 3.
Ingresso
Il raccoglitore di polvere è progettato in modo da tenere più bassa possibile la
velocità dell'aria nella parte inferiore del raccoglitore. La polvere grossa cade
direttamente nel cestino di raccolta.
La polvere fine accompagna il flusso d'aria ascendente e si deposita all'esterno
del filtro con filtrazione superficiale. Il filtro presenta una superficie esterna
liscia a pori fini in modo che la polvere sia separata direttamente sulla
superficie senza penetrare nel materiale del filtro. Ciò facilita la pulizia del
filtro, garantisce un grado di separazione elevato e consente un uso intenso,
per es. un abbondante flusso d'aria rispetto all'area della superficie.
L'aria pulita esce dalla parte superiore del raccoglitore e attraversa
l'alloggiamento del microfiltro fino a raggiungere la ventola del canale laterale
con motore integrato.
L'apparecchio può essere dotato di un microfiltro, fig. 13, come accessorio.