Unidade De Arranque E De Controlo; Descrição Das Funções; Entrada - Nederman L-PAK Serie Manual De Instrucciones

PT L-PAK 150, L-PAK 250
4.5
4.6
4.6.1
172

Unidade de arranque e de controlo.

A unidade de arranque e de controlo é constituída pelos seguintes
componentes principais, fig. 2.
1. Transformador (TR1). O transformador possui uma protecção de
sobrecorrente incorporada no lado secundário.
2. Fusíveis principais do transformador F2 e F3.
3. Relé de sobrecorrente (protecção do motor) com botão de reinicialização
manual (S1F).
4. Contactor L-PAK 150/unidade de arranque gradual L-PAK 250.
5. PLC.
6. Terminais para alimentação trifásica e cabos de ligação à massa.
7. Terminais 31 e 32 para alimentação de acessórios de 24 V CC. Fusível F5.
8. Terminais 13 e 14 para cabo de sinal piloto (PS). Fusível F4. Faixa 13-14 se
o cabo de sinal piloto não for utilizado.
9. Outros terminais necessários para alguns dos acessórios, todos 24 V CC.
Ver diagrama de ligações.
Existe uma luz de aviso branca que acende sempre que ocorre uma avaria. Isto
é um alarme comum. As avarias indicadas em seguida fazem com que a luz
pisque rapidamente:
• Disparo do relé de sobrecarga do motor.
• Disparo do interruptor térmico da ventoinha.
• Sem alimentação de ar comprimido. (O interruptor de ar comprimido
opcional, CAS, deve ser instalado.)
NOTA! Quando a luz pisca lentamente, significa que é necessário uma revisão,
ver '8.5 Contador de horas de funcionamento'.
A unidade está equipada com um contacto livre potencial para o alarme
comum, que pode também ser transferido para um alarme externo.
Descrição das funções
As funções são descritas com a ajuda da fig. 3.

Entrada

O colector de pó foi concebido para manter a velocidade do ar, na parte
inferior do colector, o mais baixa possível. As partículas de pó grandes caem
directamente dentro do caixote de recolha.
O pó fino segue o fluxo de ar no sentido ascendente e deposita-se nas
superfícies exteriores do filtro com filtração de superfície. O filtro possui uma
superfície lisa no exterior com poros finos, de modo que o pó é separado
directamente sobre a superfície sem penetrar no material do filtro. Isto torna
o filtro fácil de limpar, proporciona um elevado grau de separação e permite
a utilização intensa, isto é, um fluxo de ar grande em relação à área de
superfície.
O ar limpo sai do colector pela parte de cima e passa através da caixa do
microfiltro para dentro da ventoinha do canal lateral com motor integrado. A
unidade pode ser equipada com um microfiltro, fig. 13, como um acessório.