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CICLISTICA
7.6 STERZO
Per informazioni riguardanti il controllo e la regola-
zione sterzo, vedi 2.17 (CONTROLLO E REGOLAZIO-
NE STERZO).
7.6.1 SMONTAGGIO
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
Rimuovere gli specchietti retrovisori, vedi 7.1.9 (RIMO-
ZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI).
Rimuovere il cupolino, vedi 7.1.10 (RIMOZIONE CU-
POLINO).
Rimuovere lo scudo inferiore, vedi 7.1.8 (RIMOZIONE
SCUDO INFERIORE).
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale sopra una
pedana elevatrice, con la ruota anteriore sporgente ol-
tre il bordo pedana.
a
Sistemare un supporto adeguato sotto il vei-
colo in modo da impedirne la caduta.
Il veicolo deve appoggiare al telaio e per nes-
sun motivo al serbatoio carburante.
Assicurarsi della stabilità del veicolo.
Rimuovere lo scudo anteriore esterno, vedi 7.1.6 (RI-
MOZIONE SCUDO ANTERIORE ESTERNO).
Con la pedana elevatrice alzata a circa 50 ÷ 60 cm dal
suolo, svitare e togliere il dado (1).
Coppia di serraggio dado fissaggio manubrio (1):
35 Nm (3,5 kgm)
Sfilare la vite (2).
a
Prevedere un supporto adeguato per sostene-
re il manubrio che rimane collegato al veicolo
tramite i cavi elettrici e i tubi freno.
Operare con cautela.
Non forzare i cavi elettrici o i tubi freno.
Sfilare verso l'alto completamente il manubrio (3)
(completo di cruscotto, interruttori e coprimanubrio in-
terno).
Nota (A) vedi 7.6.3 (RIMONTAGGIO).
Allentare le due viti (4).
Sfilare e togliere la cuffia (5).
Nota (B) vedi 7.6.3 (RIMONTAGGIO).
Sfilare e togliere la guarnizione in gomma (6).
Svitare e togliere il controdado (7).
a
Sostenere la forcella per evitarne la caduta ac-
c
cidentale.
Porre attenzione alla fuoriuscita delle sfere
cuscinetto inferiore, nello sfilare la forcella.
Svitare e togliere il dado di registro (8).
Nota (C) vedi 7.6.3 (RIMONTAGGIO).
Sfilare la forcella dal cannotto sterzo.
Rimuovere la sede rotante (9) e le sfere (10) del cusci-
netto superiore.
Rimuovere la sede rotante (11) e le sfere del cuscinet-
to inferiore (12).
Pulire tutti i componenti cuscinetti dal grasso compre-
se le sedi fisse (13) e (14).
Controllare lo stato di usura dei componenti; se neces-
c
sario sostituire.
Per il tipo di grasso per cuscinetti, vedi 1.7
(TABELLA LUBRIFICANTI).
Ingrassare e procedere al rimontaggio.
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