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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
F9Q, y 804
Desconectar:
- el tubo (4) de reaspiración de los vapores de aceite,
- el conducto de admisión de aire (consultar 12A,
Mezcla carburada, Admisión de aire: Extracción
- Reposición) (5),
- el conector (7) de presión de sobrealimentación,
- el conector (8)de la caja mariposa,
- el conector (9) de la electroválvula de presión de
sobrealimentación,
- el conector (10) del captador del caudalímetro de
aire,
- el conector (11) del captador de presión de la ram-
pa,
- el conector (12) del regulador de presión de
gasóleo.
Extraer:
- el Protector de la rampa de inyección (13) (consul-
tar 13B, Inyección Diésel, Protector de la Rampa
de inyección).
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Desconectar:
- el tubo (14) de depresión en la bomba de vacío,
- el conducto (15)de salida del filtro de aire,
- el conector (16) de EGR,
- el captador (17) de temperatura del agua,
- los tubos (18) de depresión de turbocompresor.
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11A-174
11A
111886
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