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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
F4R, y 770 o 771 o 776
- el cárter inferior.
REPOSICIÓN
Nota:
Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).
Nota:
Un exceso de producto de estanquidad en la apli-
cación puede provocar un desbordamiento de
este producto al apretar las piezas. La mezcla
producto fluido puede provocar la degradación
de algunos elementos (motor, radiador...).
Nota:
No cortar las dos lengüetas de la junta de estan-
quidad de la placa de cierre del cigüeñal que
sobresalen del plano de junta del cárter cilíndrico
(B).
A A
Aplicar un cordón de silicona RHODORSEAL 5661
en (A), en la intersección de la placa de cierre del ci-
güeñal y del bloque motor.
Colocar el cárter inferior con una junta nueva.
2
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Etapa 1:
• Apretar por orden y al par los tornillos (8), (15),
(4), (19), (11), (12) (18 N.m).
- Etapa 2:
• Apretar por orden y al par los tornillos (10), (13),
(9), (14), (8), (15), (7), (16), (6), (17), (5), (18), (3),
(20), (2), (21), (1) y (22) (15 N.m).
Colocar la bieleta de recuperación de par inferior
(consultar 19D, Suspensión motor, Suspensión
pendular).
Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación delantera de la semicu-
na (105 N.m),
- los tornillos de fijación trasera de la semicuna
(21 N.m),
- los tornillos de fijación de las ruedas (F4R 776)
(130 N.m),
B B
- los tornillos de fijación de las ruedas (110 N.m),
- los tornillos de fijación de la tapa de la batería (4
N.m).
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Proceder en el orden inverso de la extracción.
Efectuar el llenado de aceite motor.
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80a, Batería: Extracción - reposición).
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