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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
F9Q, y 804
REPOSICIÓN
Colocar los pistones a media carrera para evitar ries-
gos de contacto con las válvulas al apretar la culata.
Desengrasar los planos de junta.
Montar la culata con una junta de culata nueva.
Colocar tornillos de culata nuevos.
Apretar la culata (consultar 11A, Parte alta y delan-
tera del motor, Apriete de la culata) utilizando una
Llave de apriete angular.
Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Ca-
talizador).
Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de distri-
bución).
Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Par-
te alta y delantera del motor, Correa de acceso-
rios).
Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración (consultar 19a, Refrigeración, Purga del cir-
cuito de refrigeración).
Cebar el circuito de gasóleo (consultar 13B, Alimen-
tación de carburante, Circuito de alimentación
de gasóleo).
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80a, Batería: Extracción - Reposición).
Apretar al par los tornillos de fijación de la tapa de
la batería (4 N.m).
11A-177
11A
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