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2.
Recorra el tramo a pie y compruebe la firmeza
del terreno y la presencia de obstáculos u otros
peligros ocultos →
3.
Compruebe la situación al otro lado de la cima.
4.
Si la ruta es demasiado escarpada o accidenta-
da, o si el terreno es demasiado inconsistente,
no continúe y elija otra ruta.
5.
Conecte la etapa reductora 4X4 LOW o pulse la
tecla Offroad
. Al iniciar la marcha en pen-
dientes ascendentes difíciles, conecte el blo-
queo del diferencial. A continuación, vuelva
a desconectarlo.
6.
Suba o baje la pendiente despacio a una veloci-
dad constante y en línea recta.
No se detenga nunca ni dé la vuelta en la pen-
diente.
7.
En una pendiente ascendente, acelere solo lo
justo para superarla. Si acelera demasiado, las
ruedas podrían patinar y podría perder el control
del vehículo. Si acelera demasiado poco, aumen-
ta la probabilidad de que el motor se cale.
8.
No cambie de marcha ni embrague durante la
subida.
Si el motor se cala o no se puede continuar
1.
deténgase y pise el pedal del freno.
No dé nunca la vuelta cuando esté subiendo una
pendiente.
2.
Vuelva a poner el motor en marcha.
3.
Engrane la marcha atrás, suelte el pedal del fre-
no y aproveche el efecto del freno motor para
retroceder en línea recta a velocidad baja
y constante siguiendo la línea de caída.
4.
Mantenga la velocidad constante con el pedal
del freno hasta llegar a un lugar seguro.
Bajar pendientes
Existe un gran peligro de vuelco al bajar pendientes.
Especialmente en los descensos, concéntrese en
controlar el vehículo.
— Baje las pendientes pronunciadas en primera.
— Utilice el pedal del freno con precaución para no
perder el control del vehículo.
— ¡No exceda nunca el ángulo de inclinación del ve-
hículo!
— En la medida de lo posible y si no es peligroso, ba-
je trazando una línea recta siguiendo la línea de
caída (pendiente máxima).
— No utilice el bloqueo del diferencial.
— En las bajadas más pronunciadas, utilice el asis-
tente de descenso → pág. 112.
.
ADVERTENCIA
No sobrepase el valor máximo del ángulo de pen-
diente o de inclinación permitido para el vehículo.
En terrenos escarpados, el vehículo podría resba-
lar, volcar y dar vueltas.
·
No intente nunca subir o bajar una pendiente si
es demasiado escarpada para el vehículo.
·
En las pendientes, circule siguiendo siempre so-
lo la línea de caída.
·
No gire ni dé nunca la vuelta en una pendiente.
Esto podría provocar que el vehículo volcara
o resbalara.
·
Si no se puede poner el motor en marcha, pise
el pedal del freno con una fuerza constante
y deje que el vehículo retroceda sobre sus pro-
pios pasos. Mantenga una velocidad lenta
y constante.
·
No baje nunca una pendiente marcha atrás a ra-
lentí. Podría perder el control del vehículo.
Conducción inclinada en una pen-
diente
Tenga en cuenta
y
Fig. 102 Representación esquemática: Girar hacia la lí-
nea de caída.
Conducción campo a través
de la página 117.
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