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·
No atraviese nunca agua salada; la sal puede pro-
vocar corrosión. Enjuague inmediatamente con
agua dulce las piezas del vehículo que hayan en-
trado en contacto con agua salada.
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse a un rodaje durante
los primeros 1500 km. Todas las piezas móviles de-
berían poder sincronizarse. Durante las primeras ho-
ras de funcionamiento, la fricción interna del motor
es mucho mayor que posteriormente.
Hasta los 1000 km:
— No acelere a fondo.
— No solicite el motor a más de 2/3 de su régimen
máximo.
— No circule con remolque → pág. 162.
De los 1000 a los 1500 km:
— Vaya aumentando paulatinamente la velocidad
y el régimen del motor.
El estilo de conducción durante los primeros
1500 kilómetros también influye en la calidad del
motor. También después se aconseja circular a regí-
menes moderados del motor, sobre todo cuando es-
te esté frío, para reducir su desgaste y aumentar el
kilometraje.
No circule a un régimen demasiado bajo. Reduzca
siempre de marcha cuando el motor no gire correc-
tamente.
Los neumáticos → pág. 229 y las pastillas de freno
→ pág. 97 nuevos tienen que someterse a un rodaje
cuidadoso.
Si se somete el motor a un rodaje adecuado,
aumentará su vida útil y, al mismo tiempo, se
reducirá el consumo de aceite del motor.
Utilización del vehículo en otros
países y continentes
El vehículo ha sido fabricado para un determinado
país y cumple las disposiciones de homologación vi-
gentes en dicho país en el momento de la fabrica-
ción del vehículo.
Si va a utilizar el vehículo temporalmente o por un
breve periodo de tiempo en el extranjero, tenga en
cuenta las indicaciones correspondientes → pág. 31.
Si va a vender el vehículo en otro país o lo va a utili-
zar en otro país durante un largo periodo de tiempo,
100
Conducción
tenga en cuenta las disposiciones legales vigentes
en el país en cuestión.
En algunos casos será necesario montar o desmon-
tar posteriormente determinados equipamientos, así
como desactivar determinadas funciones. Asimismo
pueden verse afectados los conjuntos y tipos de ser-
vicios. Esto puede ocurrir especialmente cuando se
va a utilizar el vehículo en otra región climática du-
rante un largo periodo de tiempo.
Dadas las diferentes bandas de frecuencias existen-
tes en el mundo, el sistema de infotainment monta-
do de fábrica podría no funcionar en otro país.
AVISO
·
Volkswagen Vehículos Comerciales no se hace
responsable de los daños que sufra el vehículo
a causa de un combustible de mala calidad, traba-
jos insuficientes o una disponibilidad escasa de
recambios originales.
·
Volkswagen Vehículos Comerciales no es respon-
sable si el vehículo no cumple, o cumple solo en
parte, los requisitos legales vigentes en otros paí-
ses y continentes.
Problemas y soluciones
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
1.
Solicite inmediatamente la ayuda de personal
especializado y encargue que se revise el siste-
ma de frenos.
Si cambia la capacidad de frenado del vehículo
Si las pastillas de freno están desgastadas, o si nota
que el vehículo ya no frena de la manera habitual
(aumento repentino de la distancia de frenado), haga
lo siguiente:
1.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado y solicite una revisión
del sistema. Volkswagen Vehículos Comerciales
recomienda uno de sus concesionarios.
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