Tabla de contenido
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muestren en la pantalla del cuadro de instru-
mentos y avise a un taller especializado debida-
mente cualificado →
Comerciales recomienda uno de sus concesiona-
rios.
El nivel de aceite del motor está en la zona
B
normal. Se puede cargar aceite del motor hasta
el límite superior de esta zona si, p. ej., se so-
mete el motor a grandes esfuerzos → pág. 205,
→ pág. 207. Continúe en el paso 8 o 16.
El nivel de aceite del motor está demasiado
C
bajo. Dado el caso, tenga en cuenta los mensa-
jes que se muestren en la pantalla del cuadro de
instrumentos y añada sin falta aceite del motor.
Continúe en el paso 8.
8.
Una vez comprobado el nivel de aceite, vuelva
a introducir la varilla de medición en el tubo
guía hasta el tope.
9.
Desenrosque la tapa de la boca de llenado de
aceite →
fig.
182.
10. Añada aceite poco a poco y en pequeñas canti-
dades, no más de 0,5 l en total, o tenga en
cuenta la recomendación del cuadro de instru-
mentos. Volkswagen Vehículos Comerciales re-
comienda utilizar aceites del motor homologa-
dos según la norma VW correspondiente en ca-
da caso.
11. Para no llenar el depósito en exceso, cada vez
que añada aceite espere 1 minuto como mínimo
a que este fluya en el cárter de aceite hasta la
marca de la varilla de medición.
12. Vuelva a comprobar el nivel de aceite en la vari-
lla de medición antes de volver a añadir otra pe-
queña cantidad de aceite. No cargue nunca acei-
te del motor en exceso →
13. Al final del proceso, el nivel de aceite debería
encontrarse por el centro de la zona
→
fig. 181
. No deberá encontrarse nunca en
B
la zona →
fig. 181
A
14. Si ha añadido demasiado aceite del motor por
descuido y el nivel se encuentra en la zona
→
fig. 181
, no ponga el motor en marcha.
A
Avise a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen Vehículos Comerciales
recomienda uno de sus concesionarios.
15. Tras la reposición, enrosque la tapa en la boca
de llenado de aceite.
16. Introduzca la varilla de medición en el tubo guía
hasta el tope. Si hay una muesca en la parte su-
perior de la varilla de medición, al introducir la
varilla en el tubo guía, esta muesca deberá en-
cajar en la ranura correspondiente situada en el
extremo superior del tubo.
208
Comprobar y reponer
. Volkswagen Vehículos
.
→
.
17. Cierre el capó delantero
ADVERTENCIA
Si el aceite del motor entrara en contacto con pie-
zas calientes del motor, podría inflamarse. Esto
podría provocar un incendio, quemaduras y otras
lesiones graves.
·
Tras reponer el aceite, asegúrese siempre de
que la tapa de la boca de llenado de aceite esté
fijamente enroscada y de que la varilla de medi-
ción del nivel de aceite esté correctamente in-
troducida en el tubo guía. Así evitará que el
aceite pueda salirse y caer sobre componentes
calientes del motor cuando este esté en mar-
cha.
·
Si se derramase aceite sobre componentes fríos
del motor, el aceite podría calentarse e infla-
marse cuando el motor esté en marcha.
AVISO
·
Si el nivel de aceite del motor se encuentra en la
zona →
fig. 181
, no ponga el motor en marcha
A
y avise a un taller especializado debidamente cua-
lificado.
·
Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese de
que vierte los líquidos correctos en las bocas de
llenado correctas. La utilización de líquidos opera-
tivos equivocados puede provocar fallos de fun-
cionamiento graves y daños en el motor.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
al principio de este capítulo, en la página 205.
Presión del aceite del motor demasiado baja
El testigo de advertencia parpadea en rojo.
¡No continúe la marcha! De lo contrario, pueden
producirse daños en el motor.
1.
Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
guro.
2.
Apague el motor.
3.
Compruebe el nivel de aceite del motor
→ pág. 207.
Si el testigo de advertencia parpadea aunque el nivel
de aceite sea correcto, no continúe la marcha ni deje
el motor en marcha.
1.
Informe al respecto a un taller especializado de-
bidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
→ pág. 202.
, en la página 200, y
,
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