Líquido refrigerante
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Nivel de llenado
Comprobar el nivel
Recarga de líquido refrigerante
El líquido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante. Esta mezcla
garantiza una protección contra congelación, protege el sistema de refrigeración
y calefacción de la corrosión e impide la sedimentación de cal.
Los vehículos para países de clima suave contienen ya de fábrica líquido refrige-
rante con protección contra congelación hasta unos -25 °C. La proporción de aditi-
vo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 40%.
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrigerante
con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de aditivo re-
frigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50%.
Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un máximo del 60%
(protección contra congelación hasta aprox. -40 °C).
Para rellenar, utilice solamente aquel líquido refrigerante cuya designación se en-
cuentre en el depósito de compensación del líquido refrigerante
página 141.
ATENCIÓN
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los trabajos en el
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vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adverten-
cia
» página
134.
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor,
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no siga conduciendo! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un
taller especializado.
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Indicaciones de servicio
CUIDADO
No reduzca nunca la proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante por
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debajo del 40%.
Una proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante superior al 60% reduce
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la protección anticongelante así como el efecto refrigerante.
Un aditivo del líquido refrigerante que no cumpla la norma prescrita puede redu-
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cir considerablemente el efecto anticorrosivo.
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¡Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
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gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor!
No rellene el depósito de líquido refrigerante por encima de la marca
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» fig. 108
A
Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo, recomendamos acudir
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inmediatamente a un taller especializado; de lo contrario, podrían producirse da-
ños graves en el motor.
Nivel de llenado
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
Volumen de llenado de refrigerante (en litros)
Motores de gasolina
1,0 l/44 kW MPI
» fig. 108
de la
1,0 l/55 kW MPI
1,0 l/50 kW - GNC
de la página 141.
de la página 140.
Cantidad de llenado
4,2
4,2
4,2