Regulación Electrónica Del Motor; Sistema Airbag - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Regulación electrónica del motor
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 18.
Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en el control del motor La
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unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Sistema airbag


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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 18.
Control del sistema airbag
Tras cada conexión del encendido, se enciende el testigo
dos.
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha, existirá una avería en
el sistema » . Esto también es válido si el testigo no se enciende al conectar el
encendido.
La disponibilidad operativa del sistema de airbag se controla electrónicamente,
incluso aunque uno de los airbags esté desconectado.
Si se desconectaron el airbag frontal o lateral o el pretensor de cinturón con el
comprobador de sistemas del vehículo, se aplica lo siguiente:
›
Después de conectar el encendido, el testigo
gundos y, a continuación, parpadea todavía durante unos 12 segundos en inter-
valos de 2 segundos.
Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de llave para airbag en el
portaobjetos del acompañante, se aplica lo siguiente:
›
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo luminoso
unos segundos.
›
El airbag desactivado se indicará encendiéndose el testigo
en la parte central del cuadro de instrumentos» página
bag frontal del acompañante.
22
Manejo
durante unos segun-

se ilumina durante unos 4 se-

durante

    
109, Desconectar el air-

ATENCIÓN
En cuanto se presente un fallo, se debe mandar revisar el sistema airbag in-
mediatamente por un taller especializado. De lo contrario, existe el peligro de
que no se activen los airbags en caso de accidente.
Cambio automático
   
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias

de seguridad de la página 18.
Testigo

Si el testigo se enciende y emite una señal acústica, no se debe continuar la

marcha. Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un taller especializa-
do.
Testigo

Si el testigo se enciende y no se puede seleccionar ninguna marcha, desconec-

te y vuelva a conectar el encendido. Si el testigo se enciende después de conectar
el encendido, recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Si el testigo o el testigo se enciende y emite una señal acústica, el cambio
 
automático estará sobrecalentado. Detenga el vehículo y deje enfriar el cambio
automático o bien conducir más rápido de 20 km/h (12 mph).
Si el testigo se enciende reiteradamente, pare el vehículo, apague el motor y

deje enfriar el cambio.
Testigo

Si se enciende el testigo de control , accione el pedal de freno.
Testigo

Si se enciende el testigo de control , aplique el freno de mano.
Para más información » página
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema
de intermitentes simultáneos
75, Cambio automático.
» página 39.
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