Conmutación Automática De Modo Gnc A Gasolina; Gas Natural Como Combustible - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

En las siguientes situaciones puede ocurrir que el tanque no se pueda llenar pro-
bablemente por completo con gas natural.
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Con temperaturas ambientales muy altas. Los sistemas de repostaje de gas na-
tural disponen de una protección contra el sobrecalentamiento. Tan pronto co-
mo la temperatura ambiente alcance un valor definido, la instalación se desco-
nectará automáticamente.
›
Si la instalación de rellenado permanece en funcionamiento durante un período
de tiempo más prolongado, la presión de llenado de la instalación se reducirá al-
go.
ATENCIÓN
Antes de repostar se debe parar el motor.
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En el caso de tanques de gas natural desconectar siempre el teléfono móvil,
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no fumar ni usar llama viva. ¡Peligro de explosión!
Nunca se debe subir al vehículo durante el repostaje. Si, en casos excepcio-
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nales, se debe subir al vehículo, cerrar la puerta y tocar con ello una superficie
metálica antes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado. Con ello
se evitan las descargas electrostáticas que pueden resultar en una proyección
de chispas. Las chispas pueden desencadenar un incendio durante el reposta-
je.
El gas natural es altamente explosivo y fácilmente inflamable. El llenado o la
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manipulación indebida del gas natural puede causar un incendio, una explo-
sión y heridas.
Aviso
La instalación de gas natural de su vehículo es apta tanto para el rellenado en el
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compresor pequeño (rellenado lento) como también para el rellenado en estacio-
nes de servicio de gas natural con compresores grandes (rellenado rápido).
Los ruidos que surgen durante el reabastecimiento de combustible no represen-
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tan ningún peligro.
Si después de reposar el vehículo se queda estacionado durante un tiempo pro-
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longado, puede ocurrir que al arrancar nuevamente el indicador del depósito de
gas no indique la misma cantidad como inmediatamente después de repostar. Ello
no se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducción de la presión en
el depósito de gas natural después de una fase de enfriamiento inmediatamente
después de repostar.
En la conducción frecuente de trayectos cortos, especialmente a temperaturas
■
externas bajas, el vehículo circula con más frecuencia en modalidad de funciona-
miento con gasolina que con gas natural. Por ello, el depósito de gasolina puede
vaciarse más rápido que el de gas natural.
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Indicaciones de servicio
El contenido del depósito de gas natural es de aprox. 11 kg, de los cuales unos
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1,5 kg son de reserva.
El contenido del depósito de gasolina es de aprox. 10 l, de los cuales unos 5 l
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son de reserva.
Conmutación automática de modo GNC a gasolina
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 130.
El vehículo conmuta automáticamente de modo GNC a gasolina si se cumplen las
siguientes condiciones:
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al arrancar el motor si la temperatura del líquido refrigerante se encuentra por
debajo de los 15 °C;
›
con el depósito de gas natural vacío;
›
después de reabastecer de gas natural.

Gas natural como combustible


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 130.
El gas natural es un combustible alternativo para la circulación de vehículos. Su
componente principal es el metano (CH
carburos bajos.
Lo decisivo para la importancia actual del gas natural son las estrictas disposicio-
nes legales para la emisión de gases de escape de los vehículos. En comparación
directa con el resto de combustibles fósiles, el gas natural pertenece a los com-
bustibles que presentan los niveles de emisión más bajos.
El gas natural es inodoro y más ligero que el aire. Por motivos de seguridad, se
satura con sustancias que incrementan el olor, por lo que también se percibe en
cantidades muy pequeñas.
), el resto es dióxido de carbono e hidro-
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