Wahl Des Akku; Hauptstromkabel (Akkukabel) - Vetus STE9524D Instrucciones De Instalación

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  • ESPAÑOL, página 89
6
Stromversorgung
6 .1

Wahl des Akku

Die Gesamtkapazität des Akkus muß auf die
Größe der Bugschraube abgestimmt sein.
Siehe Tabelle.
Vgl. die Hinweise auf Seite 220 zur vorge-
schriebenen Akkukapazität
Wir empfehlen wartungsfreie Schiffsakkus
von Vetus. Sie sind in folgenden Größen lie-
ferbar: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah,
143 Ah, 165 Ah, 200 Ah und 225 Ah.
Außerdem empfehlen wir, für jede Bug-
schraube einen oder mehrere eigene Akkus
zu verwenden. Ein Akku kann dann so nah
wie möglich bei der Bugschraube aufgestellt
werden, die Hauptstromkabel können kurz
sein, und Spannungsverluste durch lange
Kabel werden vermieden.
Verwenden Sie immer Akkus, bei denen Typ,
Kapazität und Dienstzustand übereinstim-
men.
6 .2

Hauptstromkabel (Akkukabel)

Der Mindestkabeldurchschnitt ist auf die
Größe der Bugschraube abzustimmen, und
der Spannungsverlust zwischen den Akkus
und der Bugschraube darf nicht mehr als
10 % der Speisespannung betragen, vgl. die
Tabelle auf Seite 221.
6 .3
Hauptschalter
In das „Plus-Kabel" muss ein Hauptschalter
eingebaut werden.
Für diesen Schalter ist ein Vetus-Batte-
rieschalter gut geeignet. Bitte vergleichen
Sie nachstehende Tabelle, um den richtigen
Typ des Batterieschalters zu bestimmen.
62
020584.01
Verwenden Sie ausschließlich "geschlos-
sene" Akkus, wenn die Akkus in der glei-
chen Sektion des Schiffes untergebracht
werden wie die Bugschraube .
Die geschlossenen, wartungsfreien Vetus-
Akkus Typ "SMF" und "AGM" sind hierfür
sehr gut geeignet.
In sehr Extremfällen, beispielsweise ei-
ner 5 Mal über dem Richtwert liegenden
Akkukapazität, besteht die Gefahr, daß
eine oder beide folgenden Wellenverbin-
dungen dauerhaft beschädigt werden:
Die maximale Einschaltdauer im Betrieb
und die Schubkraft, die in den tech-
nischen Daten der Installations- und Be-
dienungsanleitung für Ihre Bugschrau-
be angegeben sind, basieren auf der
empfohlenen Batterieleistung und den
empfohlenen Batterie-Anschlusskabeln .
Art. code Vetus Batterie-Hauptschalter
Strahlruder
'STE . . 12D'
35
55
60
75
95
125
Der BATSW250 ist auch in einer zweipoligen Ausführung lieferbar; Vetus Art.-Code BATS-
W250T.
a
chtunG
Bei Akkus, die nicht "geschlossen" sind,
können während des Ladens kleine Men-
gen eines explosiven Gases freigesetzt
werden.
Funken an den Kohlebürsten des Bug-
schraubenmotors können dieses explo-
sive Gas entzünden.
v
orsicht
- die Verbindung von der Antriebswelle
zur Eingangswelle des Unterwasser-
teils
- die Verbindung von der Ausgangswel-
le des Unterwasserteils zur Schraube.
a
chtunG
Bei Verwendung erheblich größerer Ak-
kus in Kombination mit sehr kurzen Ak-
kuanschlußkabeln mit einem erheblich
größeren Durchschnitt als empfohlen
nimmt die Antriebskraft zu . Setzen Sie
in dem Fall die maximale Einschaltdauer
herab, um Motorschäden zu verhindern .
Strahlruder
Art. code:
'STE . . 24D'
55
BATSW250
60
75
95
BATSW600
125
160
vetus® Installation instructions Retractable Thrusters
Art. code:
BATSW250
BATSW600

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