Diagrama de tiempos
La siguiente figura muestra las características de frecuencia cuando L3-01 está configurado como 1.
Corriente de salida
Nivel de bloqueo
durante aceleración
L3-02
85% de L3-02
Frecuencia de salida
Fig. 6.26 Diagrama de tiempos para la prevención de bloqueo durante la aceleración.
Precauciones de configuración
Si la capacidad del motor es pequeña comparada con la capacidad del convertidor, o si el convertidor se
•
opera utilizando las configuraciones de fábrica y el motor se bloquea, disminuya el valor configurado en
L3-02.
Si se utiliza el motor en el rango de potencia constante, L3-02 será disminuido automáticamente para
•
prevenir el bloqueo. L3-03 es el valor límite para prevenir que el nivel de prevención de bloqueo en el
rango de potencia constante sea disminuido más de lo necesario (véase la
Configure los parámetros como un porcentaje tomando la corriente nominal del convertidor como el
•
100%.
Nivel
de
prevención
bloqueo durante aceleración
Fig. 6.27 Nivel y límite de prevención de bloqueo durante aceleración
*1.
*2.
* 1. La relación de aceleración es disminuida.
* 2. La aceleración es detenida para reducir la corriente de salida.
de
E1-06
Frecuencia base (FA)
Tiempo
Tiempo
Fig.
6.27).
L3-02 (nivel de prevención de bloqueo durante
aceleración)
L3-03 (límite de prevención de bloqueo durante
aceleración)
Frecuencia de salida
6
23
6-